2011年11月2日
|
10:00-18:00 |
代表注册 |
|
17:00-18:00 |
“英国劳氏船级社”酒会 |
|
18:00-20:00 |
“海南省人民政府－中远集团”欢迎晚宴 |
| 2011年11月3日 |
07:00-08:30 |
代表注册 |
|
08:30-09:00 |
开幕式 主持人：马泽华先生，中国远洋运输（集团）总公司董事、总经理、党组副书记
|
|
|
致辞嘉宾： |
|
|
魏家福先生，中国远洋运输集团董事长、党组书记； |
|
|
李盛霖先生，中华人民共和国交通运输部党组书记、部长； |
|
09:00-10:00 |
议程一 高端访谈：战略谋变 |
|
|
主持人：马洪涛先生，中央电视台财经类电视节目著名主持人 |
|
|
访谈对象： |
|
|
侯云春先生，国务院发展研究中心副主任 |
|
|
魏家福先生，中国远洋运输（集团）总公司董事长、党组书记 |
|
|
陶冬博士，瑞信董事总经理、亚洲区首席经济分析师 |
|
|
H.N .J. Smits 先生，鹿特丹港务局总裁兼首席执行官 |
|
|
梁万祺先生，汇丰环球银行运输及航运业务环球主管 |
|
|
访谈形式：以主持人为主进行提问，也可邀请观众参与提问 |
|
|
访谈题目：诠释本届年会主题——“均衡.突破” |
|
|
对年会主题的理解 |
|
|
世界经济贸易形势 |
|
|
中国经济贸易形势
|
|
|
航运业如何应对
|
|
|
行业热点 |
|
10:00-10:10 |
“汇丰银行”代表互动环节1 主持人：廖佩玲女士, 汇丰运输服务及基建业务组亚太区常务总监 |
|
10:10-10:30 |
茶歇 |
|
10:40-11:50 |
议程二 模式突破 |
|
|
主持人：Yudhishthir Khatau先生，波罗的海国际航运公会（BIMCO）总裁，BIMCO董事会和执行委员会主席 |
|
|
创造共享价值，促进均衡发展--李建紅先生，招商局集团有限公司董事、总裁 |
|
|
“十二五”对航运业的机遇与挑战--谢志坚先生，长荣集团副总裁 |
|
|
换个角度思考问题…发现海运业的新模式--理查德.塞德勒先生，英国劳氏船级社首席执行官 |
|
|
航运企业与货主的合作模式与前景--许立荣先生，中国海运（集团）总公司董事、总经理 |
|
|
港口的理性发展--常德传先生，中国青岛港（集团）有限公司董事局主席、总裁 |
|
|
陆上运输与海上运输如何实现互补与共赢--Eddy Bruyninckx先生，安特卫普港务局首席执行官 |
|
|
金融与航运合作的方式与创新--唐志宏先生，招商银行副行长 |
|
12:00-13:30 |
“德国劳氏船级社”午宴 |
|
14:00-15:20 |
议程三 小组讨论：理性发展（分会场一）主持人：Karen Kokabi先生，ORECOAL和 BLUESHIP创始人及主理合伙人，A.G. Pappadakis & Co. 董事总经理
|
|
|
参与讨论的嘉宾： |
|
|
李瑞夫先生，意大利船舶经纪与服务集团Banchero Costa调研部主任；王欣女士，罗兰贝格管理咨询公司全球合伙人和大中华区副总裁；郝国旗先生，中俄铁集国际货运代理（北京）有限公司总经理； |
|
|
讨论题目： |
|
|
运力过剩周期的历史演变与启示 |
|
|
企业与行业实现可持续发展的主要途径 |
|
|
海铁联运的瓶颈与机遇 |
|
|
大型航运企业在航运低谷中的责任与作用 |
|
|
航运企业如何实现船队的理性扩张 |
|
|
议程五 小组讨论：权威看市（分会场二） |
|
|
主持人：Doug Barrow先生, 伦敦海事促进署首席执行官 |
|
|
参与讨论的嘉宾：Torben C. Skaanild 先生，波罗的海国际航运公会（BIMCO）秘书长；Peter Kerr-Dineen 先生, Howe Robinson 联合主席；Richard James Heath 先生，世界集装箱指数董事；张页先生，上海航运交易所总裁 |
|
|
讨论题目 |
|
|
影响航运市场走势的因素分析 |
|
|
何时迎来市场上升的拐点？
|
|
|
班轮业运价指数的作用与意义 |
|
|
中国航运市场特点与SCFI衍生品应用
|
|
15:20-15:40 |
茶歇 |
|
15:40-17:00 |
议程四 小组讨论：结构升级（分会场一） |
|
|
主持人：潘杰明先生，波罗的海航运交易所总裁 |
|
|
参与讨论嘉宾 |
|
|
Nicolas (Nicky) A. Pappadakis先生，国际干散货船东协会（INTERCARGO）主席；王锦连先生，中国船舶工业行业协会秘书长；苏恩深先生，OMT副董事长、纳纬新（北京）顾问有限公司负责人；邢晨东先生，中远船务工程集团有限公司经营总部副总经理；
|
|
|
讨论题目 |
|
|
借助全球产业转移变化与新趋势，如何实现航运业结构调整和升级 |
|
|
中国船舶工业面临的挑战与机遇 |
|
|
中国的出口依然由韩国建造的船舶为主承运，但这还能持续多久 |
|
|
修船市场格局与业务调整 |
|
|
议程六 小组讨论：减排对策（分会场二）主持人：石万胜先生，挪威船级社（DNV）总裁 |
|
|
参与讨论的嘉宾： |
|
|
李炳光先生，德国劳氏船级社未来船舶技术咨询公司副总裁 |
|
|
盖硕仁先生，马士基航运北亚区副总裁，华南区总裁 |
|
|
Peter Toombs先生，多种金属工程集团公司总裁 |
|
|
王健博士，中远佐敦船舶涂料公司技术总监 |
|
|
讨论题目 |
|
|
船舶温室气体（GHGs）减排措施的具体内容 |
|
|
“新船设计能效指数（EEDI）”与“船舶能效管理计划（SEEMP）”规定的船舶能效标准对船舶设计的新要求 |
|
|
“双赢”战略：在减排的同时增加收益 |
|
|
航运产业链的各环节在节能减排中的角色与责任 |
|
|
航运业变革创新势在必行 |
|
|
航运产业链的各环节在节能减排中的角色与责任 |
|
|
船体能效案例分析 |
|
|
新减排方案对航运业带来的影响 |
|
|
征收国际统一的燃油税和在海运业引入排放交易的可行性 |
|
|
新能源对航运业的影响 |
|
18:00-20:00 |
“海南洋浦港之夜”晚宴 |
| 2011年11月4日 |
07:00-08:30 |
代表注册 |
|
08:30-09:30 |
议程七：产业创新--主持人：李科浚先生，中国船级社理事长、总裁 |
|
|
日本邮船海员培养体系--山脇康先生，日本邮船株式会社董事会常务顾问 |
|
|
物流供应链中的服务创新--Robin Silvester 先生，温哥华港务局总裁兼首席执行官 |
|
|
航运联盟带来的优势与挑战--朝倉次郎先生，日本川崎汽船株式会社代表取缔役社长 |
|
|
德国KG融资模式的现状与展望--Knud E. Stubkjaer先生, E. R. 资本控股公司副董事长 |
|
09:30-09:40 |
“汇丰银行”代表互动环节2 |
|
09:40-10:00 |
茶歇 |
|
10:00-10:50 |
议程八 均衡成长 |
|
|
主持人：Arjun Batra先生，德鲁里航运咨询公司董事总经理 |
|
|
航运与物流业中的电子商务-- Ashley Skaanild 先生, Electronic Shipping Solutions（ESS）航运班轮业务总经理 |
|
|
航运业均衡成长的关键因素--高橋静夫先生，日本商船三井常务执行董事 |
|
|
发挥金融租赁优势，促进航运均衡发展--周巍先生，民生金融租赁股份有限公司董事、总裁 |
|
10:50-11:00 |
大会闭幕式 主持人：Peter Tirschwell先生，美国《商务日报》/UBM Global Trade战略高级副总裁 |
|
|
大会总结与点评 |
|
11:30-12:30 |
“摩根大通银行”午宴 |
|
12:30-20:00 |
“招商银行”杯高尔夫球赛 |
|
14:00-17:00 |
观光旅游 |
