图为：日本商船三井常务执行董事高桥静夫先生

    新浪财经讯 有全球“海运达沃斯”之称的“国际海运(中国)年会2011”，于11月2日至4日在海南博鳌召开。年会已成为目前国际航运界规模最大、层次最高、最受瞩目的高峰论坛。新浪财经作为独家网络媒体进行全程直播，新浪微博为独家微博。

　　图为日本商船三井常务执行董事高桥静夫先生，出席4日上午年会议程八“均衡成长”的讨论。

　　以下为嘉宾发言实录：

　　高桥静夫：魏董事长、各位嘉宾早上好，非常高兴有机会代表我的公司也就是商船三井在次做发言，首先我要感谢各位对日本在311地震和海啸之后的支持，这是一艘游艇在地震之后到达了大都船港口，我要感谢所有中国政府和人民对大地震之后的援救，中国总理温家宝邀请了一百名日本儿童作为他的客人来到海南省的博鳌，来到了一个非常值得留念的一周暑假，我相信全球鼓励马上我们恢复到震前水平，让我简要介绍我的公司，他是成立107年之前，而且历史上经历了很多困难，克服了这些困难，现在我们运营的船只超过950艘，在过去的十年间营业额已经翻了一番多，净资产也增长了8倍，我们整个员工和船员现在也超过了两万人，而我们相信航运产业是在不断的发展之中的，根据可靠的数据在2004年海运商贸的额度是平均每人超过了一公吨，就是65万公吨，全球化发展使航运业不断的扩张，现在我们看到航运业也是面临着一个运力过剩的问题，随着这个运力的不断涌入市场，现在船运力已经超过了贸易额的增长额度，我们MOL考虑六个主要因素来实现均衡增长，也就是安全运营、服务质量、反海盗措施，培育高质量和高素质的海员，环境因素并且合规。

    我认为在这里介绍一下MOL现在实现这些目标的努力非常有价值的，为加强运营的安全MOL采取了一系列的措施，包括采取安全绩效指数，例如100万公时事故率以及四个零概念来实现安全运营的目标，除此之外我们还投入了大量的资金，来提高我们的安全，并且是建立一个综合性的ITO平台。MOL100万公时事故率，现在在2010年就是0.24%，大家可以图表上看到这个数据比其他行业和产业都低，这就是我们四个零的概念。就是零严重致命的事故，零损失率，零货物损害率和零石油污染，我们的安全运营支持中心对950艘船只进行24小时365天的时时现场的支持可以给他们提供一些信息包括气候、海啸、海盗等方面的信息，帮助这些船长及时做出正确的选择，MOL一直也不断的应对各种挑战来提高其服务质量，例如每一季度我们在我们网站上都公布时时抵达的这种迹象和表现，现在海盗对于全球航运业都是巨大的挑战，而且现在最佳做法管理做法第四个板块的实施，也就是我们IMO国际海事组织所公布最佳做法现在是非常有效的，大家可以看看图表这个方面的信息。除此之外我们中期也采取了最佳的做法，我们为那些被抓到的海盗提供了一些法庭、检察院和监狱一整套体系，而且长期来看一直稳定社会和政治局面，特别是海盗出没的国家这是非常重要，而且需要整个社会支持，随着全球这个海运运力的扩张，尤其船队扩张我们出现了海员人数不够的情况，对于所有航运公司都是一个非常严重的问题，所以航运公司非常有必要要培育高素质的海员。为了获得人员不断的充足高素质海员的供应，我们必须接受一种现象就是成本的不断增长，根据德鲁里的一份报告，船舶管理的成本在不断的上涨，而且将在未来的一段时间内一直保持这个趋势，就是由于海员成本上涨导致的，2006年海事员工工资已经规定了海员工作的最大时间，以及休息的最小时限，就对我们也直接的影响就是我们需要海员人手更多了，这一情况由于这些航运公司在这个市场低迷的情况下要雇佣更多的海员反而得到更加的恶化，我们公司MOL有一套独一无二的体制，就是培育和培养高素质的专业的海员，我们有一艘专门的培训船舶，就叫MOL是在2007年开始此外我们每年马尼亚和菲律宾都招聘培训两百名海员，减少对环境的影响也成为船舶产业非常一个标准的新的要求，MOL也引进了船舶能效管理计划，作为PDCL的一个循环，也就是计划实施检测和行动评估减少温室气体的排放，并且公布所有MOL集团所排放的二氧化碳量来提高我们的责任度，大家可以在这张图表上看到，我们还采取了诸多的措施来减少我们对环境的影响，这个方面很快就可以实现，就是通过我们下一代概念船的设计，也就叫ISIN项目，是使用当今的技术，他们的目标主要是为了迅速而且大量的减少温室气体的排放，那么现在我们已经研发了三类这样的船型，第一种是复合型利用可再生能源，二代是利用液化天然气。第三代是对环境友好的大型的原材料的散装船，一代马上2012年1月出来，合规性对于企业来说非常重要，尤其全球市场成为一个持续的关注，IMO相信合规性不仅仅符合立法和内部的行文准则，而且企业的行为和日常的运营必须符合社会和企业的标准。

    最后，我认为相关各方对于我们的信任也是非常重要的，包括我们顾客战略合作伙伴以及全球社会对于我们的信任都支撑着我们不断成长壮大，确实全球的航运产业也是需要这样的信任相互理解和支持是无形的资产，也是整个行业不可分割的基础工程，我们将谨记这种因素，并且在这个环境中乘风破浪。谢谢！