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汽车行业:销量下滑中高端产品增速回升(2)http://www.sina.com.cn 2008年03月24日 09:53 顶点财经
二、重型货车增速较快主要因素为同期基数较低 1-2月份中型货车(含非完整车辆)销量出现一定下滑,较去年同期下降5.27个百分点,轻型货车同比增长22.76%,微型货车同比增长13.15%。 国内钢铁厂商纷纷打算调整钢材价格。受钢材价格上调的预期,大吨位重型卡车销售价格有望上调5,000元/辆的水平,以应对成本上升的经营压力。 我们认为,由于在重卡行业中,钢材采购成本相对较高,占总成本20%左右,是钢材价格上涨影响最大的子行业之一。虽然预期调高每辆重卡销售价格5千元,但由于整车行业竞争依然激烈,相应零部件企业也处于薄利经营之中,我们认为钢材价格成本上升很难完全被传导至产业链其他环节,产品价格的上调只能一定程度上缓解钢材上涨带来的成本压力。 对于低档轻卡、皮卡以及微卡来说,存在一定的提价预期,否则企业难以生存。 三、2008年进、出口市场快速增长 2008年1月份年汽车进口市场增长迅速。2008年1月,汽车进口数量累计达到2.96万辆,同比增长51.3%,高于2007年全年37%的增长;累计金额为9.98亿美元,同比增长43.44%,单车进口价格略有下降。 轿车进口市场相对平稳,同比增长5.67%。其中客车进口2417辆,同比增长46.57%,出现一定程度下滑;货车进口845辆,同比增长48.77%;轿车进口1.0548万辆,同比增长5.67%;越野车进口增速依然最快,达到1.55万辆,同比增长115.43%。 2008年1月汽车出口整体较好。2008年1月汽车出口6.14万辆,同比增长77.58%;出口金额达到7.5亿美元,同比增长114.13%,从出口单价来看,附加值有所提高。 客车出口9,177辆,同比增长121%,其中大客出口1,104辆,占1月国内生产量25%,同比增长187%;中客出口4,786辆,同比增长接近300%;小型客车出口3,287辆,同比增长28.45%。大中客出口增速较高是客车出口增速较快的主要原因。 货车出口2.23万辆,同比增长62.2%,出口趋势明显,其中总重大于20T出口数量2,771辆,同比增速达到540%。 四、中高端产品销量增速2月份有所回升 2008年1-2月份,中高端汽车消费15.33万辆,较去年同比增长10.96%,远落后于轿车行业20.5%的行业增长。从销量分布上来看,君越、雅阁等产品1月份的改款与换代对销量增长造成一定的负面影响。 图表8 2008年1-2月中高端车销
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