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工程机械:京沪高铁大幕拉开形成利好http://www.sina.com.cn 2008年01月07日 10:44 顶点财经
国金证券 董亚光 投资要点 2008年1月5日,铁道工程交易中心公布了《新建京沪高速铁路土建工程施工总价承包招标中标结果》,总价约达837亿元的土建工程“花落”6家公司。 京沪高铁背景资料: 正线全长约1,318km,全线共设置北京、天津、济南、徐州、南京、无锡、苏州、上海等21个客运车站,设计时速为300-350km/h,建设工期5年。 全线封闭运行,并在道口实现全立交,尽可能采用以桥代路方式,以最大限度节约土地资源。 主要工程内容包括桥梁长约1,140km,占正线长度86.5%;隧道长约16km,占正线的1.2%;路基长度162km,占正线的12.3%;全线铺设无碴轨道约1,268km,占线路的96.2%;有碴轨道约50km,占线路的3.8%。 此次土建招标路段总长度为1,271km,占到正线长度的96.4%,标志着京沪高铁建设的大幕全面拉开,预计整个工程在春节前开工。 与普通铁路相比,高速铁路客运专线建设需要一批大型化、专业化、智能化的专用设备和专用的试验、检测、测量设备,以确保技术指标的控制,保障施工能力,保证生产效率。其中与工程机械有关的有土石方设备、运输设备、基础钻机、混凝土设备、起重设备、道床铺装设备等。 根据中国工程机械工业协会的预测,工程机械设备需求大约占到京沪高铁施工建设费用的25%,按此资招标总价计算,则工程机械采购规模约为209亿元,平均每年的采购额约为42亿元。 由于京沪高铁工程建设以桥梁施工和铺设无碴轨道为主,我们估计混凝土设备、基础钻机将会有较大的需求,因此中联重科、三一重工、山河智能等上市公司相对受益更大。 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
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