从草根创业开始到成为吉利集团董事长，李书福的每一步都是故事，2010年8月2日，吉利控股集团完成对沃尔沃的全部股权收购，这宗中国汽车业迄今为止最大的海外并购案落下帷幕，也是中国踏上汽车强国之路的重要一步。
“汽车就是四个轮子加一个方向盘、一个发动机、一个车壳，里面再放上两个沙发……”李书福说。
这是李书福关于汽车最经典的定义。似乎在李书福的眼里，汽车就是个“简单物件”的组合。1989年，李书福花6万块钱买来一辆中华轿车。“我看了一下，并没有多少东西嘛！”李书福说。他的汽车梦由此开始。李书福1998年制造出了低成本的汽车：市场价4.8万元，取名“吉利豪情”。
2001年，就在中国成功入世那一年，国家经贸委公布的汽车目录上出现了吉利。吉利汽车获得制造汽车的资格，也是中国民营汽车开始兴起的标志。
说干就干，一往无前一直是李书福的作风。在国际市场上，吉利开始向全球进军。先后完成了对英国锰铜、澳大利亚DSI、沃尔沃公司的收购，特别是收购之后的友好相处，称为中国自主品牌汽车融入世界的教科书。
李书福从2002年开始思考并购沃尔沃，到2010年最终达成并购协议，李书福钟情于“世界上最安全的汽车”，8年之久。沃尔沃来自北欧，根植于瑞典，离开了这个特定的土壤，沃尔沃将不再是沃尔沃。李书福多次表达了自己的看法：“吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃。”很显然，没有了根基的品牌，自然也就失去了它应有的价值。沃尔沃汽车将保留自己的面貌。[详细] [入世十周年专题] [微博热议]
吉利并购沃尔沃，获得了100%股权的珍贵资源。这个历史性的时刻终于在2010年3月28日来临。沃尔沃以安全著称世界，就是这座汽车宝藏，李书福只花了18亿美金便收入囊中，这令人难以置信。鼎盛时期的1999年，福特用64.5亿美金才买下品牌。
然而这收购也是一场豪赌，2009年沃尔沃亏损6.53亿美元。正如吉利集团董事长李书福所言，吉利收购沃尔沃，收购成功仅是“万里长征走完了第一步”，更关键的是要尽快形成造血功能，形成强大竞争力和强劲生命力。[详细]
超越现在还不能过多强调，因为沃尔沃和奔驰宝马已有销售数量的差距，但全世界最安全的技术是沃尔沃，没有任何公司能超越，这是沃尔沃的资本。
汽车是四个轮子加几个沙发，加一个发动机，这个表述是从汽车工业发展战略和必然方向来说的，全球的汽车工业必须要走向模块化。
我说要生产跟奔驰S系和宝马7系竞争的产品，史蒂文说慢慢来不着急，我觉得他讲的也有道理。如果说我说什么他都点点头那就麻烦了。
·国内生产总值(GDP)：397983亿，同比增10.3%。
·外汇储备：28473亿美元。
·人民币汇率：年末1美元对人民币6.6227元。
·消费者价格指数(CPI)：CPI上涨3.3%。工业品价格指数(PPI)：比上年上涨5.5%。
·进出口总额：外贸进出口总值29727.6亿美元，比上年同期(下同)增长34.7%。
·财政收入：全国财政收入83080亿元，比上年增加14562亿元，增长21.3%。
