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编者的话
央企如何基业长青
起而行动,在不断提升核心竞争力的前提下,必须从完善内控制度、施行稳健财务政策开始
随着20余家央企《可持续发展报告》及更多央企《企业社会责任报告》的发布,央企已经越来越多地加入到关于基业长青的讨论中来。
在编辑部的选题会上,是否应当就此话题做一期封面文章的争论也一直没有间断。反对的声音主要认为此类话题故事性不强,难以吸引眼球。
有158年历史的雷曼兄弟申请破产的消息传来,有编辑感慨“我们现在的央企有多少能够生存到100岁”。
不经意间,“打造百年央企”的选题就这样产生了。
正所谓最不好的时代就是最好的时代。雷曼兄弟崛起于近百年来的的4次重大经济危机,当身边的竞争对手一个一个倒下时,剩者为王的定律将雷曼兄弟推上至尊宝座,甚至为业内视为有19条命。
然而,就是这样一位应对危机的大师却在此次次贷危机中忘记了昔日成功的秘诀——放弃了止损、没有壮士断腕的决心最终令雷曼兄弟成为了历史名词。
一如当年的安然、世通、巴林银行。……
而难兄难弟的美林证券亦因陷入困境而被美国银行购买,时年94。
反观我们包括央企在内的国企,在融入世界经济大潮的第一次真正考验中同样损失惨重,深南电莫名的对赌,航空公司以套保之名行投机之实的全线沦陷,鲜有负面消息的中信泰富在澳币上的滑铁卢也令红筹公司走下神坛......这份名单随着经济危机的扩散与加深也注定会加长。
放眼作为共和国经济长子中现存的140多家中央企业,除去招商局等极少数特殊类型的公司,央企绝大部分寿命在50-60年之间,即使是血统最为纯厚的华润,也是刚刚年满70。
真正的百年央企,还有很长的路要走。
道长且阻。
因为根据数据统计,长寿企业多属于中小企业。全球目前持续存活200年以上的企业共5586家,其中日本3146家,德国837家,荷兰和法国分别为222家、196家。而在庞大的日本长寿企业一群中,不超过300人的中小企业几乎占9成。
这就好象身材比较苗条的鳄鱼、蛇、蜥蜴、乌龟能够存活至今,而它们身型庞大的亲戚恐龙却已灭绝数千万年。
而美国3大汽车巨头可能被迫申请破产保护的消息似乎也在告诉世人——此轮危机不会是轻易落幕的电影,而更像连续剧。
值得注意的是,通用汽车和福特汽车都是百年企业,克莱斯勒汽车也有80多岁的高龄。此前,它们无一不是坚韧无比、弹性有加的王者。
对我们的寿命不短、考验不多的央企来说,大多数企业或许尚未完全从前几年的高歌猛进中警醒,甚至仍然在隔岸观火的错觉之中。
即使已经切肤之痛的民航企业,注资这剂止痛针会不会在让他们暂时摆脱危机的同时也麻痹他们的反省意识,我们还很难得出乐观的结论。
哪些行业,哪些央企更可能达成百年的目标,这样的预测未免儿戏。
但惟有正视危机,在大象倒下的声音中学会轻灵,才可能铸就百年;惟有褪去稚气,在寒意初袭之时理解厚重,才有望基业长青。
留给央企思考和行动的时间其实并不象想像的那么多。
起而行动,在不断提升核心竞争力的前提下,必须从完善内控制度、施行稳健的财务政策开始,而创新及可持续发展策略也是打造百年企业的另外两块基石。
在乍寒还暖的经济气候中探讨可持续发展、讨论百年央企,与其说是我们一份美好的希翼与祝福,不如说是央企肩负的责任与使命。
封面文章:打造百年央企
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