淘金港股实录丨首长国际：进入快速发展期，掘金万亿停车市场

由智盟财经顾问集团与深圳市前海金融创新促进会联合主办的“淘金港股‘智胜投资’2019港股投资高峰论坛”5月17日于深圳马哥孛罗好日子酒店完美落幕，在上市公司路演分享环节中，首长国际(0697.HK）董办风控部总经理孟子扬先生就公司的业务转型、发展现状与战略与现场投资者做了零距离面对面交流。

公司亮点：

2018年全年净利润为3.53亿港币，同比增长516.4%
2019-2022年股息计划：每个财年至少派息港币7亿港元，将不时根据业绩增长情况，确定更高的股息派发计划
2019年进入快速发展期，已经先后引入中集集团、新创建集团、欧力士集团、厚朴投资、经纬中国成为公司的战略股东
停车资产经营管理存在万亿市场潜力，采用“轻资产”的商业模式，停车业务与城市更新两大主业协同发展
目前已签约北京大兴国际机场、上海虹桥机场P1停车楼等行业标杆项目，首奥产业园区项目即将开工建设。

业务拓展计划：

2019年目标：新增签约车位10万个

以下是孟子扬先生的演讲实录：

首长国际企业有限公司自1991年起于香港交易所主板上市，首钢集团联合长江实业于1992年成功收购首长国际。首长国际一直是首钢集团在港旗舰上市公司，亦为首批于香港上市的红筹股之一。

公司于2017年完成业务转型，聚焦停车资产经营管理和城市更新业务，确立“打造首钢集团城市综合服务业旗舰上市公司”的战略转型目标，并逐步剥离非主业资产。转型之后，我们把整个股权结构进行了一个大幅度的调整，引入了中集集团、新创建集团、欧力士、厚朴投资以及经纬中国作为战略股东。

*截止至2019年5月18日股东结构

我们的整体股权结构从而得到优化，现在首钢集团持股比例是46%，其他股东的股权分布都是比较平均的状态，公司治理较为均衡。这样一个市场化的公司，可以给市场稳定的信心。

公司现在的主营业务是停车和城市更新两大领域。

停车资产经营管理万亿市场潜力

核心能力：

高效的投资整合能力
全面的市场开发能力
强大的经营管理能力
基于技术的商业模式创新能力

目前内地停车行业面临的挑战重重，首先，停车位供给不足，增量需求大：目前内地大城市的停车处于一个比较难的阶段，主要原因就是汽车保有量太多了，但是停车位却不能很好的供应，就导致了特别核心的地段停车难的问题，数据显示，2018年中国汽车保有量达2.4亿辆，预估车位短缺超过8千万。

其次，目前停车行业上没有一个龙头的或者一个垄断性的企业，面临的问题包括市场集中度低，竞争激烈，运营商规模相对较小，运营能力较低，停车管理不规范、“跑冒滴漏”现象严重等。根据我们的测算，智能停车这个市场是很大的，整个市场的规模在万亿人民币以上。

针对行业特点，首长国际采用的竞争策略是：

以长期经营权为主，布局市政配套类、路侧停车类、商业地产类三大优质停车资产细分领域。精选优质停车资产，布局北上广深及重点二线城市。

长期经营权简单解释就是我们把车场直接租过来，租期在5年以上，比如，租5年、10年、25年的经营权。在这种模式下，我们布局市政配套、路侧和商业地产细分领域，收入和利润可以提升的空间较大。

我们目前主要资产配置重点布局北上广深及重点二线城市，其中，我们会把西南区域作为重点布局，全国范围来看，成都和重庆的汽车保有量排名是第二和第三位，整个城市的交通堵塞很严重。此外，我们正在努力今年在华南地区有所发展，到时候大家可能会在深圳以及广州看到我们首长国际S-Park的标志。

运营改善，以智能化、标准化、规范化运营管理模式改善运营质量和效率。

首先，轻前端设备、重云端系统，实现停车经营管理云端化和标准化，其次，通过“互联网+停车”模式，使停车经营管理更加标准化、智能化和可复制化，实现自助支付，并实现统一的现代化停车场经营服务管理模式，公司将会在2019年继续加大对停车科技的投入。

结合各类商业形态，发展非停创新业务，释放停车资产活力，提升收益水平

此外，首长国际还大力发展非停创新业务，结合各类商业形态，释放停车资产活力，提升收益水平。除了停车费的收入，停车场本身是可以植入很多新的业态的，包括洗车，广告以及停车后服务。现在停车场的广告业态基本上做的都不好，原因就是我前面所讲的停车场太散了，导致广告发布的效率太低。当我们管理车场的规模起来之后，我们广告业态将能够贡献很好的收入。

与此同时，我们和瓜子网也有一些合作，在停车场里面去售卖二手车赚取服务费。同时也结合到新能源汽车的发展趋势，直接和充电桩企业合作，分享充电服务费收入。所以停车场里面能够去嫁接的业态是很多的，将会在停车费收入之外给我们贡献出很多新的非停业务收入。对于首长国际，去年的财务报表中我们的非停收入只占了停车收入的约10%，我们未来希望能够做到20%-30%这样的规模比例。

不断开创停车行业新模式，将BOT等模式引入停车行业

我们认为，停车场将演变成为重要的城市节点，首长国际运营的停车场将由单一的停车功能空间，向多元化用途的城市新空间演变。以下是我们停车行业创新的一些案例：

2016年成功中标北京大兴国际机场停车楼，获得25年运营权。2019年3月中标大兴国际机场出租车停车场项目，承担起北京大兴国际机场停车场的全部运营权。为提高停车场的停车效率和科技感，在大兴国际机场停车楼内引进AGV智能停车机器人系统，相比传统停车方式，可实现在同样空间内增加60%停车数量，同时为客户提供了VIP般的停车体验。

另一个产品创新案例是北京顺义区后沙峪地铁站P+R项目，针对出入后沙峪地铁的以功能性消费为主客群，规划生鲜超市、便利店、餐饮、零售、汽车后服务等商业业态；以及充电桩、分时租赁、网约车等汽车相关服务业态。这是我们的一个拳头产品，今年会开工建设，预计明年建成，我们未来将会在北京同时推出三个类似的停车场。

北京中日友好医院项目也是我们的标杆项目，我们利用医院原有地面停车场的一部分，将其平改立，新建4层、总面积1万平米的自走式立体停车楼，可提供停车位520个，较之前新增53%。项目实施后医院周边主干道高峰时段车辆通行速度提升1倍以上，就诊车辆平均等待时间减少80%，同时也提高了停车位的收入。

总结一下停车业务，我们是把停车作为一个资产，然后去获取长期的经营权，然后用改建、新建或者智能化改造这样的方式，提高停车场的运营效率，使整个停车场的收入得到提升。

城市更新业务

依托首钢园区的独特资源禀赋  以不动产基金模式合作开发

首长国际不动产基金的商业模式日益成熟，我们的模式是首长国际自己作为基金管理人，通过引入银行，保险，实业公司等社会资本方作为基金LP，搭建不动产基金，开发优质项目，开发好之后做物业运营，持续获取收入的；或者是通过出售地块上的物业，实现在资本市场的退出和盈利以及资金回流，这样首长国际就不单单只是赚基金管理费的收入，而且未来在出售物业的时候也可以获得收益。

首长国际与多家著名的地产商达成合作。借着冬奥组委入驻首钢园区的机遇，首长国际联合铁狮门共同开发首奥产业园区项目，打造国际顶级体育产业园区。我们刚刚也与新加坡金鹰集团达成合作，共同设立35亿元人民币的基金，从事城市更新业务。

投资亮点

经营业绩上，首长国际2018年净利润从5000多万港币增长到3.53亿港币。另外，也宣布了一个比较强有力的派息计划，我们将连续5年每年至少分红7亿港币。由于我们的主营业务都是强现金流业务，基本上没有应收账款，这样的业务形态可以使我们具备持续分红的能力。 

我们在2018年拿了3.5万的车位，今年新签约车位的目标是10万个，希望大家在中国的各大城市都能看到并且喜欢首长国际S-Park的标志，能够享受到我们的服务。