威马汽车沈晖：大家都崇拜特斯拉 但它有时候太激进

　　新浪财经讯 11月8日消息，谈及国内新能源车销量连续三个月下滑，威马汽车公司创始人、首席执行官沈晖在2019年《财富》全球科技论坛对新浪财经表示，新能源车是朝阳行业，现在的问题只是行业内外预期过高。

　　沈晖在谈及特斯拉时说，“大家都很崇拜特斯拉，但是我们认为特斯拉有时候太激进，安全的东西没有跟上。”他表示，智能汽车作为“黑科技”，“一定要安全可靠、质量稳定、体验出色和成本合理”。

　　关于产品定价，他说，威马汽车做普惠产品，不做豪华产品，“成本要合理，不追求便宜，但是不能贵。中国的有钱人太多，已经有人去服务他们，我们要解决普惠的问题，要让老百姓用得起。我们保证每年都有一款全新的智能电动汽车（上市）”。

　　官方数据显示，今年7月-10月国内新能源汽车销量连续三个月同比下滑。但是，沈晖对新浪财经表示他对市场乐观，他认为现在的问题只是行业内外预期过高。

　　“其实到今年9月底新能源汽车还有29%的增长（注：2019年1-9月新能源乘用车批发77.8万台，同比增速29.4%），中国还有哪几个行业有29%的增长？实际上（销量下滑）是环境的问题，乘用车（销量）整体在下降，我认为我们这个行业已经是很厉害了，有29%的增长，是朝阳行业。”

　　他进一步指出，“2019年是不平凡的一年，对于这三个月下降我们是早就预测到了的，首先是‘国五’‘国六’的严格执行，严格到什么程度？凯迪拉克17万就能买到，把自己通用的雪福来和别克都‘搞死了’；第二个，新能源补贴退坡，像我们去年可以拿到四万五的补贴（每台车），今年只有两万不到。

　　这些因素搅在一起，一个正常用户确实会在7月1日（注：汽车新销售管理办法7月1日实施）以前买（新能源）车。7月1日以后，‘国五’的车半卖半送都有的。所以7月1日以后，有好的用户来买我们车就不容易了。我觉得这个很正常。”

　　沈晖表示，要应对以上环境变化，威马汽车需要做的就是专注产品，服务用户，让用户满意，加强持续经营能力，关注精细化运营。“创业从0到1，我是第一次；但是从1到100，我已经做了二十几年了。越是寒冬，越能凸显实力派。”（新浪财经 王茜 发自广州）

责任编辑：霍琦