南阳水氢汽车追踪：南阳神车制氢技术专利发明人回应_新浪财经

　　南阳“水氢”汽车追踪：“南阳神车”制氢技术专利发明人独家回应．．．

　　来源：央视经济信息联播

　　我们今天继续追踪南阳“水氢”汽车。昨天，我们财经频道的记者在南阳洛特斯新能源汽车公司，见到了这台引发争议的汽车，并专访了公司的负责人庞青年。虽然庞青年对于他们的水氢汽车原理进行了解释，但对一些核心问题三缄其口。

　　那么“南阳洛特斯”新能源汽车公司到底是一家怎样的公司？在“南阳洛特斯”的背后，又是谁在为这个项目提供支持？水氢汽车项目究竟价值多少？带着这些疑问，我们记者今天在南阳进行了实地探访。

　　南阳市高新区投资公司合资前已关注相关风险

　　根据公开信息，南阳洛特斯新能源汽车有限公司有两个股东：南阳高新区投资有限公司，和金华青动能源科技有限公司。按照注册地址，记者首先来到了南阳高新区管委会大楼。

　　保安。。一句话，没人。
记者敲门，没人

通过多方联系，在大楼中的一个会议室里，记者找到了河南省南阳市高新区投资公司负责人尹召翼。尹召翼表示，在合资之前，公司已经调查到，青年汽车集团共负债50多亿元。

　　河南省南阳市高新区投资公司副总经理尹召翼表示，我们当时查了被执行的十多亿元，我们觉得明明有风险还要去做肯定是不对的，然后就要求庞总那边提供一个就是说没有负面清单，没有负面影响的一个公司，然后他就提供的金华青动。当时不太清楚，因为看名字看不出来是不是他儿媳什么的，但是肯定是庞青年实际控制的。

　　对于庞青年的“水解制氢技术”，尹召翼也持保留态度。

　　河南省南阳市高新区投资公司副总经理尹召翼表示，庞总经常拿水氢来混淆这个概念，我们在前期项目对接的时候已经发现一个问题，包括我们在张家港的时候也已经请教过相关的专家，就这种东西。很多企业都在做，宇通也在做，包括很多企业都在做。

不过庞青年坚称，这个技术的价值，超过百亿元。就在今天（5月26日）上午，河南省南阳市召开新闻通气会，青年汽车集团董事长庞青年和他的“水氢”项目技术团队面对媒体，再次介绍了其“车载铝合金水解制氢技术”。

　　饱受争议的“水氢车”

　　青年汽车集团董事长庞青年：我这个水解制氢，我如果现在把它卖了，我可能100亿就卖得掉，钱都放到口袋了。我这套系统现在想吃这块肥肉的多得是，都是大公司都是上千亿的公司，想吃这一块。

而在尹召翼看来，“车载铝合金水解制氢技术”只能是氢能源应用的一个补充，而氢能源现在也只是其他能源的一个补充，不管是市场空间、还是目前技术的可靠性，离商用的差距巨大。

　　河南省南阳市高新区投资公司副总经理尹召翼称，我们咨询评估公司评估没法评估，很可能评估不出来。

　　南阳高新区：确实有超过80亿元的合作意向

　　根据双方的出资协议，“水氢”汽车项目一旦评估，河南省南阳市高新区投资公司将按照51：49的比例，从市场上融资，投入到南阳洛特斯新能源汽车有限公司。最多，将投资40亿元。而作为股东之一的南阳市高新区投资公司既然早已发现风险，却为何依然执着地选择合作呢？在南阳洛特斯公司组建时的出资协议上，记者发现，河南省南阳市高新区主任杨新亚，同时也是南阳市高新区投资公司的法人。就在今天下午，杨新亚接受了记者的采访。

　　河南省南阳市高新区主任杨新亚表示，2017年6月以来，经过多轮洽谈和实地考察，南阳高新区认为青年汽车具备客车、卡车、轿车整车生产资质，又拥有氢燃料电池及氢能源汽车研发能力和应用技术，与其合作推进氢能源汽车项目，符合国家产业政策，也与南阳发展整车生产的目标一致。

记者了解到，南阳市高新区和青年汽车2018年12月28日签订了合作协议，拟在南阳高新区建设氢能源汽车产业园，计划生产氢能源乘用车、商用车以及氢燃料发动机。杨新亚介绍，双方合作分两步走：目前，青年汽车租赁厂房建设南阳研发基地，进行氢能源公交车、物流车和车载水解即时制氢氢能源汽车等样车的试制。将来，在此基础上，将启动南阳氢能源汽车产业园项目建设，社会各界关注的40亿元投资就用于该产业园建设，由高新区投资有限公司拟通过市场化方式进行融资。

　　河南省南阳市高新区主任杨新亚介绍，下一步，如果项目进展顺利，我们会通过市场化运作，融资，根据对方的出资到位情况，分期分批地注入。最终是有可能出40亿元进行投资的。要根据对方无形资产的价值对等出资。

根据杨新亚的说法，此前经过初步估算，出资双方认为青年汽车的品牌、资质、技术团队具备达到40亿元的无形价值。而社会各界关注的“车载水解即时制氢氢能源汽车”，属于青年汽车的技术储备项目，技术成熟后将在南阳批量化生产，也属于青年汽车对应的40亿元无形资产中。

　　河南省南阳市高新区主任杨新亚表示，评估之后作为无形资产注入。2018年12月28日的合同有吗？合同有。双方都有。但是这个属于商业机密。对方要求不公开。

今天下午，河南省南阳市高新区表示，将更审慎对该项目做进一步可行性研究，严控风险，确保在资金投入方面不出问题。

　　车载制氢技术距离大规模工业应用还有距离

　　声称加水即时制氢的水氢发动机，这项技术究竟来自哪里？是否已经到了能够投入生产应用的阶段？今天下午，我们记者也独家采访到了“南阳神车”水氢发动机的关键制氢技术专利发明人。

董仕节是湖北工业大学材料与化学工程学院二级教授，主要研究方向为汽车模具表面处理、汽车车身连接新技术和汽车用新材料。他告诉记者，“车载水解铝合金制氢项目”研究从2006年开始，在2013年左右就进行了结题，先后获得了共计132万元的国家资金支持。采访中，他向记者讲解了该技术制氢的原理。

　　湖北工业大学教授董仕节介绍，就是铝合金这个碰到水它跟水反应那么，产生氢气，然后氢气输送到原料电池，然后它才产生电能驱动汽车，就是整个一个我们的这个系统的这个过程，因为我对这个汽车的我不是很清楚，我只能告诉你就是什么呢，我现在是在九公斤铝合金粉能够产生一公斤的氢气。

　　据了解，目前市场上铝的价格已经超过10元每公斤，按照9公斤铝制取一公斤氢气计算，则生产一公斤氢气的材料成本约为90元，这还不算将块状铝制成铝粉的费用和能耗。因此，很多人质疑这种制氢路线并不符合节能和环保的要求。

　　湖北工业大学教授董仕节表示，我觉得对这个质疑，目前造成这种质疑呢，主要的是《南阳日报》它的报道能不能采取了不严谨的方式，我们试验车它不是只加水，就能反应，是水或铝合金反应产生氢气，把这个氢气输送到原料电池再驱动车往前走，那么所以呢，它这个起这个名字叫做只加水这种误导的，这个这个读者这是第1点，第2点呢，这个青年汽车的负责人在介绍这个项目中间，那么也没有如实地去介绍。

　　董教授告诉记者，目前这方面的研究中，他们已经获得了10多项专利，其中有两项专利授权给了青年汽车集团但目前距离大规模的技术应用，还有一定距离。

　　湖北工业大学教授董仕节透露，应该说呢这个项目，在工业化的大规模应用过程中间，可能还有一定的距离。

　　劣迹斑斑青年汽车败走八城

　　除了与南阳政府正在进行的83.16亿元的合作外，十余年间，青年汽车集团还与济南、连云港、六盘水、鄂尔多斯、杭州萧山、石嘴山、海宁、泰安等8个地方政府合作，但很多合作项目都陷入中断，一些还卷入纠纷。

　　青年汽车扩张“莲花一现”

　　山东济南：青年汽车赔款5.3亿元

　　
1、2004年，青年汽车借助贵州的贵航集团，获得了轿车生产资质

　　2、2005年7月，济南青年汽车有限公司成立

　　3、2009年7月16日，第一辆“济南造”莲花轿车下线

　　4、2013年，贵航集团与青年汽车决裂，后者随即失去了轿车生产牌照。

　　5、2014年下半年，济南青年汽车大批工人被遣散，生产线被陆续关停。

　　6、如今济南青年已被济南市经信委划为“僵尸”企业。

　　青年汽车扩张“莲花一现”、山东泰安项目已停产5年浙江青年莲花破产清算

　　而青年莲花在山东泰安与浙江萧山的境遇几乎如出一辙。2006年至2010年，青年汽车先后在山东泰安和浙江萧山建立莲花汽车生产基地。2015年，泰安市高新区管委会收回泰安青年汽车有限公司400亩工业用地，并欲将该公司打包出售。2017年，浙江青年莲花汽车有限公司进入破产清算阶段。“青年莲花”的扩张计划就此止步。

　　青年汽车套路、圈地画饼资源套现

　　
1、2007年6月6日，总投资27亿元、年产5万辆轻型汽车的连云港青年汽车项目开工建设。

　　2、江苏连云港：收回青年汽车闲置土地877亩。2010年，因合作失败，江苏连云港市政府收回青年汽车项目闲置土地877亩。

　　3、宁夏石嘴山：青年汽车圈钱10亿跑路

　　2010年9月，青年汽车与宁夏石嘴山市政府签约，投资建设重型卡车、大型汽车发动机等项目。宁夏自治区政府承诺配给青年汽车多处煤炭资源。然而，配套煤矿工程却被青年汽车转卖，套现高达10亿元。该项目随后被石嘴山国资委调查。

　　4、2014年年初，青年汽车全面退出石嘴山。

　　青年汽车套路。内蒙古鄂尔多斯：合作未成13亿吨煤炭指标被卖

　　同样的情况也在内蒙古鄂尔多斯上演。在当地政府承诺配给的共计13亿吨煤炭指标尚未兑现之时，青年汽车就将其转手卖给亿佳合能源股份有限公司，并收取2亿元定金。但由于获得煤炭资源的交换条件，即收购萨博汽车的计划未能实现，庞青年因无力偿还2亿元定金被警方立案侦查。

　　青年汽车套路。贵州六盘水：退出基地建设2011年，青年汽车在贵州六盘水建设重型卡车生产基地。之后，规划面积达1034.67亩的土地大量闲置。

　　2013年7月，庞青年公开表示，青年汽车已退出六盘水基地建设。

　　新能源野心不死。青年汽车集团屡败屡战。2010年5月29日，青年汽车集团海宁汽车新能源项目宣布开工。但具体的生产计划一拖再拖，最终双方一拍两散，厂房、土地由政府回购。然而，青年集团的新能源野心并未破灭。

　　2019年5月23日，获南阳市委书记点赞的“水氢发动机”将青年汽车集团再次推上风口浪尖。