41条“新路”力争今年通车

　　6项举措缓解交通压力

　　目前，禅城区机动车保有量已经达到57万辆，每千人平均超过400辆，另外，禅城区每公里车辆数高达857辆。而且，禅城区的交通出行结构也不合理。目前，该区市民的出行方式仍以小汽车为主导，公交出行分担率虽然近年快速提升，但也只占到4成半。

　　禅城区交通部门透露，今年，根据城区交通运行情况的新变化，该区的交通将紧抓6大重点，一是对出行量密集片区，实施慢行系统改善与主要交通节点优化；二是加快东向和北向连接通道的规划和建设，紧密禅桂中心区域的交通联系；三是打通、新建拥堵平行通道，分流佛山大道、季华路等主干道的交通压力；四是进一步优化公交线路和站点设置，引导集约出行；五是加强超负荷运行道路的警力配置和信号灯配时优化，提高道路使用效率；六是智能化信息化交通设施的建设，实现科技治堵、精准施策。

　　已有19条路设公交道

　　全部车升级为绿色公交

　　据昨日最新透露，截至2018年年底，禅城区公交专用道总里程为84.03公里，分别是岭南大道、文华路、兆祥路、汾江路、魁奇路、南海大道、绿景路、季华路、季华北路、桂澜路、江湾路、轻工路、文昌路、张槎路、塱沙路、雾岗路、华宝南路、陶博大道、南庄大道，19条道路。

　　数据显示，设置公交专用道以来，禅城区公交车平均车速达到小汽车平均车速的68%，公交专用道设置极大提高了公交运行车速。据调查显示，搭乘公交的市民对公共交通的满意度不断提高。昨日，交通部门透露，禅城区今年计划在紫洞路新建4.5公里的公交专用道；对季华路、魁奇路两条公交专用道进行全面修复；对部分拥堵情况比较严重交叉口的公交专用道作出合理调整。

　　另外，在公交车辆升级方面，禅城区今年还计划更新车辆408辆，届时该区1700多辆公交车将全部更新为纯电动或氢能源车辆，同时今年还将建成8个公交充电站，提升公共出行体验，有效改善禅城区的空气环境质量。

　　多个片区开建新路

　　昨日，禅城区交通部门透露，结合广湛铁路建设的机遇，禅城区将积极向上级争取，优化城北片区路网结构，加快海五西路和轨道3号线的建设，紧密禅城与千灯湖片区的联系，充分发挥高铁站的辐射带动作用。而在其他片区，禅城区也在结合新片区的规划背景以及轨道交通时代新形势推进路网建设。

　　例如，属于三龙湾片区的禅城奇槎片区，禅城一直在加快建设奇槎片区内部的基础路网，目前正在开展华祥路等5条道路的前期研究，总投资约1.5亿元，在方案稳定后将提交2019年第一次交通决策委审议启动；在绿岛湖片区，经过前几年的建设，该片区已经初具规模，主要交通路网已基本完善，接下来禅城区将结合佛山一环高速化改造和“一环创新圈”的建设，加快湖翠一路、绿荫路、弘德路等项目的推进，完善片区交通微循环体系，优化片区交通运行环境等。

　　禅城区交通部门表示，今年，该区将力争41个交通道路项目完工，包括岭南大道北延线、卫国路东延线、河滘大道等项目都将通车。而且，南庄大道东延线主桥、季华二桥、澜石二路等大项目都将在今年正式动工。

　　佛山地铁4号线进展如何？

　　途经三水、南海、禅城多个区并在未来连接广州的佛山地铁4号线项目，备受市民关注。昨日，禅城区交通部门透露，4号线是佛山东西走向的一条主要通道，是穿过禅城8条规划的地铁线之一。目前，1号线（广佛线佛山段）已经通车运营，2号线和3号线正在加快建设。今年上半年，地铁4号线相关资料再次上报到国家发改委进行审批，最终以国家发展改革委批复的规模为准，批复通过后佛山市将迅速推进相关工作确保尽快开工。