中铁总：列车超运力停办延长补票 执意越站收50%票款

　　中铁总：列车超运力停办延长补票，执意越站乘坐加收50%票款

　　铁路工作人员根据当前车内人数、前方站预售车票情况，判断本车是否还有富余运输能力，以决定是否可以补票。

图片来源：中国铁路总公司

　　记者 | 唐俊

　　昨日，多名乘客在社交媒体发文称，自己所乘坐的动车不允许在车上补票，只能到站后补票出站，但是需要多付50%的票款。

　　乘客发布的视频中列车在广播：我们诚恳地提醒并通知您，请按照车票票面区段乘车，本次列车不办理车上延长补票，如您执意越站乘车，到站后，车站将根据《铁路旅客运输规程》的规定，除补票外，还将加收50%的票款。感谢您的支持和配合。

　　有媒体报道称，这是五一期间铁路为了应对“买短补长”的临时办法，但实际上这项规定早已有之。2010年修改的《铁路旅客运输规程》第四十四条规定，“无票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价，并加收已乘区间应补票价50%的票款”。

　　如果旅客没能成功在列车上补票，超出票面乘车区间的部分就会被视为无票乘车，从而到站补票加收50%票款。

　　5月4日一名旅客到站补票，加收50%票款

　　旅客在车上补票其实是有据可依的。《铁路旅客运输规程》第三十八条规定，旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理。

　　记者致电12306咨询何时可以在列车上补票，客服人员解释称，需要列车员根据该趟列车的实际情况作出判断，超员较少情况下可以补票，如果超员较多则无法补票。

　　同样，列车超员过多不能补票也不是今年五一的新措施。今年2月份，就有乘客在网上发文：“由于车上人太多，无法在车上补票，只能到站补票加价50%”。12306客服也向记者确认，超员过多不能补票的措施一直都存在。

　　今天早上有自媒体称，从5月5日开始，所有动车组禁止在车上办理延长补票。不过界面新闻了解到，今天动车组列车仍可以在车上进行补票。一位今天早上乘坐G2855（西安北-南宁东）的乘客表示，该趟列车的工作人员逐个车厢地询问有没有需要延长或者补票的乘客。

　　一位高铁列车长对界面新闻表示，没有收到过关于以后不能在车上延长补票的通知。 12306客服也表示，目前没有这样的规定，也没有接到相关通知。

　　对此，中国铁路总公司（下称中铁总）于5月5日下午回应称，铁路部门会根据客流情况，决定是否办理越站补票手续。

　　中铁总表示，按照《铁路旅客运输规程》规定，在有运输能力的情况下列车为有需求的旅客办理越站补票，铁路工作人员在办理旅客列车越站补票手续前，会根据当前车内人数、前方站预售车票情况，判断本车是否还有富余运输能力。

　　中铁总称，为确保列车运行安全和秩序，在客流高峰期的重点列车、重点区段，如果列车没有运输能力，将停止办理越站补票手续，并引导旅客按车票票面标明的车次、区段、座号乘车，防止出现严重超员情况，影响后续旅客乘车。如果旅客没有按规定补票强行越站乘车，到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。

　　（本文来自于界面）

责任编辑：鲍一凡