Uber上市首日破发收跌7.64% 市值不到700亿美元

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　　新浪美股讯 虽然Uber为其超额认购的IPO采取了保守策略，但依旧没有避免破发的命运。Uber上市首日表现令人失望，周五该股收盘报41.56美元，较45美元的发行价下跌7.64%。

　　这一股价意味着，公开市场对Uber的估值跌至约696亿美元，不仅远低于市场普遍预期，甚至低于该公司去年最后一次私募融资轮的760亿美元估值。其IPO主承销商摩根士丹利和高盛去年曾表示，Uber的IPO估值可能高达1200亿美元。

　　而对于沙特阿拉伯主权财富基金来说，这项三年前的投资，目前的价值甚至低于当初投资时的价格。2016年6月，沙特阿拉伯主权财富基金以每股48.77美元的价格向Uber投资35亿美元。

　　今年本来有望成为科技独角兽们蜂拥上市的新股发行最好年份之一，Uber的IPO则是本年度最受期待的首次公开发行，但Uber的表现或令市场热情受挫。

　　Uber首席执行官达拉-科斯罗沙希（Dara Khosrowshahi）在交易开始后接受《华尔街日报》采访时表示：“我们知道，我们将迎来动荡的一天。”他补充说，Uber是“一家在其历史上经历了大量动荡的公司，我们一直都能挺过来。”

　　Uber股价受挫的部分原因是它“小兄弟”Lyft的差劲表现。一个多月前，Lyft抢先“大哥”Uber登陆纳斯达克交易所，成为“全球网约车第一股”，但其股价在上市首日暴涨23%后，再也没有回到那个高点。

　　截至5月10日美股收盘，Lyft股价已从72美元的发行价跌至51.09美元，市值缩水85.25亿美元。目前已经有投资人对Lyft提出了集体诉讼，认为其上市前的宣传存在误导和夸大。

　　Lyft的困境，引发了外界对“独角兽”上市热潮的担忧。对于那些估值高企、备受瞩目但从未实现盈利的公司，公众投资者开始变得谨慎。

　　此外，Uber上市表现不佳也是受到美股市场大环境的拖累。本周道指深跌超900点，标普500指数跌近4%，科技股领跌大盘。

　　Lyft在公开资本市场遇挫，浇灭了市场对Uber的热情，加之美囯股市整体不佳，显然这并不是最好的上市时机，但Uber似乎已别无选择。

　　Uber自2009年成立以来，已经因为快速抢占市场、拓展新业务而烧掉高达170亿美元资金。过去3年来，Uber累计亏损超过62亿美元，其中2018年调整后的亏损为18.5亿美元。今年第一季度，Uber营收30亿美元，净亏损约在10亿-11亿美元。

　　面对如此庞大的亏损，Uber现金流早已捉襟见肘。无论是深耕本土市场，还是拓展海外市场，上市筹集资金已经成为唯一出路。

　　据英国《经济学人》报道，2018年，风投支持的美国上市公司平均寿命为10年，而Uber正好迎来了10年周期的关口。如今，全球经济衰退，机会窗口随时可能关闭，投资人希望迎来收割的时机，及时套现离场。

　　美国全国商业经济协会今年初发布的经济政策调查报告显示，约四分之三的受访经济学家认为，美国经济将于2021年年底前陷入衰退。去年有美国媒体预判，硅谷正面临着自2000年以来最大的互联网泡沫。

　　路透社称，市场非常担心两家公司的盈利能力，目前两家公司都没说明何时才能实现净利润。目前Lyft的估值约为2019年营收规模的4.45倍，若应用到Uber身上，其估值应接近620亿美元，说明股价也许还有下跌空间。

　　英国《金融时报》援引Capital Innovations的首席投资官Michael Underhill称，Uber上市表现不佳，可能对其他高估值且未盈利的硅谷巨头敲响警钟。他认为，Uber上市更像是给之前的私人投资者一个离场机会，一边巨额亏损、一边用严重补贴来疯狂扩张营收端，这种商业模式不可持续。

责任编辑：张宁