鸟巢完成钢结构卸载 三优化未改设计理念

　　本报记者 陈汉辞 发自北京

　　昨日上午11 时30 分，2008年北京奥运会主会场——国家体育场“鸟巢”钢结构成功卸载。

　　9时10分，历时一个月的“鸟巢”钢结构卸载工作进入最后阶段，而整个卸载工作将拆除鸟巢钢结构的78个临时支撑点。

　　根据严密计算和论证，整个卸载分为7次，每次按外圈、中圈、内圈再中圈、内圈的步骤来进行，如此循环重复七次。专家把这个过程称为“七大步五小步”，共计35步。

　　而整个鸟巢钢结构的跨度将近340米，高度达到了68米，相当于20层楼的高度，整个重量是 42000 吨，中间悬空部位为11200吨。

　　对如此重量钢结构，施工方采取高空拼装安装方法。安装过程中，需要在钢架下安置很多临时支撑点，鸟巢则安装了78个之多，分布在鸟巢钢结构的外圈、中圈、内圈上。卸载就是将由这78根临时支撑塔架提供的支撑荷载卸去，由“鸟巢”钢架自己承重。

　　整个卸载过程都是在受监测的环境下进行的。“‘鸟巢’创新技术达几十项，世界上施工难度最大的钢结构工程之一，这一点并不夸张，整个钢结构的施工全部是由中国人自主完成的。”2008工程建设指挥部的领衔专家侯兆欣表示。

　　侯兆欣说，整个钢结构的建设，创新的技术和创新的点就有几十多项，包含了设计、材料、加工、制作、安装、检测、管理等等各个方面，可以说鸟巢钢结构的施工难度是前所未有的。

　　作为2008年奥运会的主会场，“鸟巢”自始至终引起人们的关注。设计方案是由2001年普利茨克奖获得者瑞士建筑师赫尔佐格、德梅隆与中国建筑设计研究院合作完成的。

　　2003年12月，“鸟巢”破土动工。但为了“节俭办奥运”，“鸟巢”破土动工半年后又停工，在去掉原来的可开启屋顶等方案后，“鸟巢”所需资金减少至27亿。

　　昨日，中国建筑设计研究院副总设计师、国家体育场中方总设计师李兴介绍说，在“鸟巢”建设过程中，主要进行了三方面优化：一是去掉原来的可开启屋顶；二是扩大中间可开启屋顶的开口，降低用钢量；第三是减少了9000个临时坐席。

　　“但是，优化之后‘鸟巢’仍是‘鸟巢’，因为我们设计修改中最重要的原则就是保持鸟巢基本的设计理念不变。”李兴说。