我国石化工业力争2010年初步进入循环经济轨道

面对日益严峻的资源和环境形势，我国石油和化学工业将着力改变以追求速度为主的粗放型增长方式，全面实施循环经济战略，提高资源、能源利用率，促进全行业到2010年初步进入循环经济轨道。“十一五”期间，全行业通过加强资源的综合利用，优化产业结构，促进产业升级，积极推行清洁生产。全文>>

石化行业政企分开

中国能源管理经历了一个由集中到分散，然后再次集中的过程。1982年和1983年，石油部分别成立了中国海洋石油总公司(简称中海油)和中国石油化工总公司(简称中石化)，两大企业同时具有行政职能。1988年，中国政府撤销石油部。1998年，将化学工业部与中海油、中石油、中石化的行政职能合并，组建了国家石油和化学工业局，三大石油公司正式挂牌，实现政企分开。全文>>

石化行业入世承诺和实际开放进程

2004年1月1日，成品油国营贸易进口取消配额管理，改为自动许可管理；2001年4月，逐步开放了由国家控制的石油进口贸易市场；2004年8月底，15家非国有贸易企业取得原油成品油进口资格；2004年12月11日，中国开放成品油零售市场，外资石油企业将可以独资在中国进行成品油零售。全文>>

发改委发煤炭工业十一五规划 煤炭巨头时代到来

2007年1月22日，国家发改委向社会公布了《煤炭工业十一五规划》方案，以煤炭基地为依托、建设大型煤炭集团，是未来几年中国煤炭行业的发展方向。“中国煤炭业因此将进入一个深刻的变革期”，若干神华集团一样的煤炭巨头将逐个涌现，小煤矿的生存空间将被大大压缩，产业结构将升级。到2010年，大型煤矿采掘机械化程度预计将达到95%以上，中型煤矿达到80%以上。全文>>

首家国字号煤炭交易中心运营

在第二届中国(太原)国际煤炭与能源新产业博览会召开之际，中国电力“巨头”华能集团与中国电煤“领军企业”山西同煤集团签订了煤炭供需长期协议，中国首家“国字号”煤炭交易中心--太原煤炭交易中心进入实质性运营阶段，开始担当媒介煤炭市场交易、打造能源交易现代化服务平台的重任。全文>>

煤炭工业步入快速发展轨道

国家发改委副主任张国宝在2007年11月29日召开的《煤炭产业政策》发布暨宣传贯彻会议上指出，我国煤炭工业已经步入快速发展轨道，但基本上走的是一条低层次、粗放式发展的道路，还存在许多突出问题，同时提出优化开发布局、完善开办煤矿资质管理制度、发展循环经济等七点要求。全文>>

国务院批准电力工业“上大压小”

2007年1月，国务院批转了国家发展改革委、能源办《关于加快关停小火电机组的若干意见》，“十一五”期间关停5000万千瓦以上燃煤小机组，以确保实现节能减排目标，力争到2010年我国单位GDP能耗要比2005年下降20%左右，主要污染物排放总量减少10%。全文>>

新型工业化道路是我国电力工业必然选择

作为国民经济重要的基础产业，中国电力工业发展正面临着两大趋势。中国电力工业要应对科学技术的突飞猛进和经济全球化浪潮，就要充分借鉴国外电力工业发展的经验，落实建设节约型社会的要求，努力探索一条既符合中国国情，又与世界发展潮流相协调的新型工业化道路。走一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的路子是必然选择。全文>>

国家发改委：我国电力工业进入高速发展时期

改革开放以来，电力工业体制不断改革，改变了单一国家投资体制，实行多家办电、积极合理利用外资和多渠道资金，运用多种电价和鼓励竞争等有效政策的激励，电力工业不断跨上新的台阶。“十五”以来，我国电力工业加快发展，“西电东送”、城乡电网改造等工作成效显著。全文>>

宝钢跨区域重组模式引领钢铁行业整合潮

随着政策的促进以及市场的不断完善，钢铁行业的并购重组迎来了前所未有的高潮。以宝钢为主导的跨区域收购兼并模式或将成为其他钢铁集团效仿的对象，钢铁企业生产成本的加大突显了中国钢铁业产业重组的紧迫性，钢铁产业整合势在必行，只有这样才能提升钢铁大国的世界话语权。全文>>

“十一五”期间中国调整钢铁工业

中国国家发改委相关负责人表示，在“十一五”期间，中国将淘汰约1亿吨落后炼铁生产能力，钢铁工业布局不合理的局面得到改善。2007年前，淘汰5500万吨落后炼钢能力。中国已成为世界上最大的钢铁生产和消费国，钢铁工业快速增长的同时，粗放型特征非常明显，产能过剩的后果开始显现。全文>>

新中国钢铁工业55周年回眸

1978年12月23日，中共十一届三中全会胜利闭幕的第二天，宝钢打下了第一根桩，这是中国钢铁工业发展的重要时期。党中央、国务院英明决策，不失时机地建立了我国第一个现代化的大型钢铁企业--宝钢，给中国钢铁工业的发展引进了先进技术和先进管理，树起了钢铁工业现代化的样板。这是中国钢铁工业发展的重要时期。中国钢铁工业今后能否顺利发展除取决于整个国家经济发展状况外。全文>>

见证中国机械工业30年

30年中，改革开放的伟力反映在机械制造产业上，制度变迁也起到了决定性作用，1980年到1990年代的体制改革，为制造业的发展清除了制度性障碍，而国家对管理体制的放权，使得企业外部环境逐步宽松。30年中，市场化取向的改革在该行业得到了最大程度的贯彻。全文>>

入世对我国机械工业的影响及对策

机械工业作为国民经济的重要装备部门，对加速我国产业优化升级、实现高加工度化具有关键意义。“十五”期间是加入世贸组织后的关键过渡期，机械工业应当以治散、治弱为重点，加紧进行体制改革和战略性重组，尽快增强抗风险能力和市场竞争力。在我国整个工业体系中，机械工业由于物质基础较为雄厚，并在一些行业形成了综合比较优势，因此“入世”后所受冲击比汽车工业要小一些。全文>>

新中航呼之欲出 大飞机插上翅膀

中国最尖端的航空制造力量有望在近期凝聚为“中国航空工业集团公司”。据悉，该集团最快将于2008年8月28日挂牌，旗下整合了中国一航和中国二航的所有业务项目。中航集团的特殊之处在于，它不但是“大飞机”载体——中国商用飞机有限责任公司的股东，更是我国“大飞机”的主供应商。全文>>

民企将实际运营200亿元天津船舶产业基金

获国务院批复同意纳入第三批产业投资基金试点的天津船舶产业投资基金的筹备工作已全面展开，规模达200亿元人民币，首期规模达10亿美元，这是继首只试点产业基金之后的获国家批准设立的天津第二只产业投资基金。作为民营企业，中通远洋物流集团跻身其主要发起人行列。设立船舶产业投资基金是用直接融资方式购买大型船舶和特种船舶，建立以基金为一方主体的船舶运营模式。全文>>

李剑阁：不可能毕其功于一役

东北问题是历史遗留问题，解决不可能毕其功于一役。

张国宝：发展存在六大问题

张国宝表示，振兴东北老工业基地是一项长期的艰巨任务。

牛文文：重型化之坎

我们有理由提醒民营企业家：过去在轻工业领域积累的管理经验，还不足以应付重型化。

王林祥：应事前调控

政府应该在事前采取宏观调控的方式，避免政府和企业双方都遭受巨额损失。

迟到的重型化争论

中国陷入重型化困惑

2006：重化工业的转型之痛

回看重型化

重工业化经济学家的分歧有多大

中国已正式进入重工业化阶段

体制改革助推新工业化

走科学发展的新型工业化道路

十一五产业发展导向

大力发展循环经济是必然要求

长三角继续领跑新型工业化道路

新型工业化道路该怎样走

外资大规模并购不利机械业发展

中国机械工业联合会副会长蔡惟慈在2006机械工业经济形势报告会上警告说，目前外资并购我国优势机械企业的势头很猛，与此同时，我国机械工业自主创新却困难重重。对此，如果应对失当，我国机械工业振兴主体将失去依靠，机械工业也将长期固化于国际产业链的低端。全文>>

负起绿色责任是科学发展的要求

国家环保总局副局长潘岳在第八届绿色中国论坛的讲演中“呼唤企业绿色责任”，并表示走“绿色发展道路”是我国的基本战略，进行绿色转变是我国企业的必然选择。来自首钢、中国电力集团、三峡总公司等一百多家高耗能产业领域内特大企业的老总联合承诺，积极承担社会绿色责任，节约资源。全文>>