水氢车背后的氢燃料电池汽车“不孤独” 亚马逊沃尔玛都在用

水氢车背后的氢燃料电池汽车“不孤独” 亚马逊沃尔玛都在用
2019年05月25日 06:46 红星深度

  5月23日,河南南阳当地媒体一篇名为《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》的头版文章,报道称水氢发动机的下线,意味着“车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶”。这个关于“水氢车”的报道,在网上掀起热议。

  不少网友认为,这是又一个“水变油”骗局,还有网友则调侃称这是“永动机”。但据媒体报道,有行业专家人士认为,“车加水就能跑”只是噱头,“水氢发动机”实际就是常说的“氢燃料电池”。氢燃料电池以氢气作为动力,并不是加水就可以行驶,其中还涉及到一系列物理化学反应。

  氢燃料电池汽车备受关注\/图据忧思科学家联盟网站

  但不论“水氢发动机”也好,“氢燃料电池”也罢,这起事件让人们关注到了一个相对陌生的新能源汽车领域——氢燃料电池汽车。

  一直以来,燃油汽车是市面上最主流的汽车类型。然而随着环境变化,新能源汽车近年来越来越受欢迎。虽然以特斯拉为代表的纯电动汽车当下备受关注,但氢燃料电池汽车近年来也异军突起,包括韩国现代、日本丰田等公司都已研发生产出他们的氢燃料电池汽车。而除了日韩之外,美国以及欧洲国家也加大了对这一类型汽车的投入和支持力度。

但值得一提的是,虽然市场前景可观,但这个行业目前的市场容量极为有限,其发展也面临着诸多难题。

揭秘氢燃料电池汽车

就在特斯拉和其他纯电动汽车竞争者在为“谁能最终占据汽车市场未来”而争论不休时,氢燃料电池汽车已经在美国取得了进展。

据忧思科学家联盟介绍,氢燃料电池汽车使用氢气来驱动发动机。和使用汽油或柴油驱动的传统汽车不同,氢燃料电池汽车和客车,是通过储存在气罐中的纯氢气和空气中的氧气相结合来发电,从而驱动发动机。由于它们也是完全靠电力驱动,因此氢燃料电池汽车被视作电动汽车(EV)的一种,但和其他电动汽车不一样的是,它们的续航能力以及“加气”过程都可以与传统的汽车、卡车相匹敌。

  氢燃料电池汽车分解图\/图据美国能源效率与可再生资源办公室官网

据美国全国广播公司财经频道(CNBC)介绍称,将氢气转化成电能的过程中,只会产生水和热量作为副产品,这意味着这样的汽车在驾驶时不会有尾气污染等问题。

和纯电动汽车相比,氢燃料电池汽车还有一个好处就是不需要充电,而且在加满气的情况下目前所有车型的续航能力都超过了300英里。它们用喷嘴加气,因此和传统车一样可以迅速加满所需能源。

行业面临难题

实际上,氢燃料电池汽车在市场上已存在了几年时间,但在面对汽车消费者推销时始终都面临一个难题:销量成功,必须要有强大的加气系统来支撑,但目前氢燃料补充站缺口还比较大。

据CNBC报道,美国加州拥有39个氢燃料站(另有25个正在开发中),夏威夷也有几个。此外,美国东海岸也正在筹建自己的基础设施,一些氢燃料站已经建成并投入使用,而纽约州、新泽西州、马萨诸塞州、康涅狄格州和罗德岛的氢燃料站也正在建设中。

如今,美国已有超过2.3万辆有氢燃料功能的叉车已经在运行,它们遍布在美国40多个州的仓库和配送中心里,包括亚马逊和沃尔玛公司。此外,在美国的俄亥俄州、密歇根州、伊利诺伊州、马萨诸塞州以及加州,有数十辆燃料电池公交车正在使用,或处在计划使用中。

不仅如此,全世界的氢燃料站都在不断增加。丰田、本田目前正在和加拿大魁北克省当地政府合作,计划今年在蒙特利尔建造一座氢能基础设施,而即便是石油矿藏丰富的沙特阿拉伯也正在筹建其首个氢燃料站。

丰田氢燃料电池卡车\/图据Getty Images

丰田是世界第二大汽车制造商,也是美国市场上氢燃料电池汽车最大的参与者。自2015年秋季,丰田推出氢燃料电池汽车Mirai以来,至少已有5000名买家入手该款汽车。本田也不甘落后,据本田发言人称,目前美国市场上运行着将近1100辆本田氢燃料电池汽车。韩国现代公司的氢燃料电池汽车销量也在上涨,目前在美国市场上其有220辆车被卖出。

据CNBC统计,截至今年2月1日的统计数据显示,美国市场上有超过6000辆氢燃料汽车被售出和租出,是日本的2倍。

并非“只加水就能驱动”

此次引发争议的“水氢发动机”,其背后公司为青年汽车集团。早在2017年,该集团的董事长庞青年就曾对外宣称,全球首辆水氢燃料车在青年汽车诞生。

据21世纪经济报道称,该公司曾介绍称,青年水氢燃料车不用加油,也不用充电,只加水,续航里程超过500公里,轿车可达1000公里。水氢燃料车的工作原理是:

车顶安置一个蓄水箱,车内特殊的转换装置可以将水转换成氢气,再输入氢燃料反应堆产生电能,然后驱动车载电机和引擎,使得汽车行驶。

和目前全球市场上运行的氢燃料电池车需要到氢燃料站加氢气所不同的是,青年汽车公司所声称的该款水氢燃料车意味着没必要跑到氢燃料站加气,而是通过车内安装的特殊转换装置,生产出汽车驱动所需要的重要燃料来源——氢气。

而青年汽车24日回应“水氢车”时表示,其氢能源汽车并不是光加水的,是反应物在催化剂作用下和水反应实时制氢,氢气经过氢燃料发动机产生电,进而驱动车辆行驶。

青年汽车集团老板庞青年\/图据 IC photo

但事实上,如何能开采和生产出更为纯净的氢气,一直是科学家们长期以来苦苦钻研的课题。

CNBC报道称,虽然如今可再生的氢能源在不断增加,但目前大多数用作燃料的氢气,仍是通过传统天然气开采的方式来获取。因此,忧思科学家联盟也提到,氢燃料电池汽车所使用的的氢气,在制氢过程中仍会产生污染。不过即便如此,由此对环境造成的影响仍小于燃油汽车。

21世纪经济报道称,电解水制氢确实被业界认为是氢燃料电池汽车的一个发展方向,这种方式是可持续和低污染的,不过技术并不成熟,成本高企,能源利用率低。此外还有专家表示,电解水制氢即便未来有突破,也只会应用到制氢环节上,但(这个环节)肯定不会直接在车内实现。

红星新闻记者 王雅林 综合编译报道

编辑 张超

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