做人不能太美国，特斯拉上海享受优厚待遇，福耀在美国呢？

原标题：做人不能太美国，特斯拉上海享受优厚待遇，福耀在美国呢？ 来源：自主汽车网

“我儿子曾经在那里工作，他总是抱怨那里的安全隐患，他们（福耀）曾经被查出有23项安全隐患，还为此交过很多罚金，他们还威胁或者开除那些试图与工会见面的工人。”“我对这起事故一点也不惊奇，因为福耀培训不足。”位于美国代顿市莫瑞恩地区的福耀工人如是吐槽。

美国当地时间今年3月20日早晨，福耀玻璃美国公司一位57岁的工人Ricky Patterson在车间操作叉车时，被叉车上倾泻下来的至少一吨重的玻璃直接压死。媒体随后纷纷指责福耀玻璃缺乏对工人的基本尊重，缺乏对工人的培训及指导。

随后，美国汽车工会（UAW）也发声指责福耀。要知道，该组织曾在2017年试图进入福耀玻璃鼓动工人加入工会迫使福耀不断增加时薪。但工人们以868票反对、444票同意否决了UAW的不断增加时薪的要求。由于该工会屡次提出无理要求，特斯拉对其也是深恶痛绝。

UAW抨击福耀玻璃称，自从2016年开始，福耀就被OSHA（美国职业安全与健康管理局）判处罚款22.7万美元，2017年又被该组织罚款3.8万美元，这明显表明福耀的内部管控漏洞百出。

俗话说，端起碗吃饭，放下筷子骂娘。曹德旺此前向新华社表示，福耀玻璃会雇佣当地至多3000人，这对于人口数只有6000人的莫瑞恩来说是个巨大的就业来源。但美国地方政府显然没有了当初的殷勤，早年为了引来福耀的投资，美国政府给的补贴会达到1700万美元，但达成的条件严苛。比如美国政府在招工上给予200万美元补贴，但只有在招工且严格培训并达标后才能获得。

福耀掌门人曹德旺曾发表过一段争议的言论，“美国的能源价格很低、电价和汽油价格都只是中国的一半，天然气价格只是中国的五分之一，高速公路又不收费。”但去了美国后才发现，美国工人的工资高，工资在营业收入里占比能达到35%，而中国只有百分之十五点几。

除了显性成本，福耀还低估了美国的各方面行政成本。由于美国实行联邦制，这意味着在州一级政府与美国政府之间都各有一套行政体系。简单来说，州有州的法律，美国联邦有联邦法律，互相并不隶属，这使得福耀的行政成本大大提升。

反观特斯拉在上海的待遇显然是好太多了。近日，特斯拉提交给证监会的一份文件显示，特斯拉需在2023年后每年上缴税收23亿元左右，同时在2018年这几年产能爬坡期间需注资最少20亿美元。同时，特斯拉提交的文件中还显示，特斯拉在上海的开支仅5亿美元左右，其余全部由我国国有大行注资，贷款利率也颇为优厚。

除了金融上的支持，临港基地的建设方面以及简化行政审批方面都大大优化，马斯克近日在推特上兴奋表示，特斯拉将在年内提前投产，最快明年即可实现全球50万辆产能目标。而福耀在美国，显然拿不到如此多的大礼包。

我国外交部发言人华春莹女士表示，针对美国近日施压WTO要求改革将中国清除外贸易壁垒和将中国移除发展中国家名单一事表示，“做人做事不能太美国了”。我国仍将是最大的发展中国家，至于贸易壁垒，美国不仅国内排斥，对外也颇为排斥经贸合作。不仅是我国，欧盟、日韩都被盟友“敲诈勒索”。或许我国对特斯拉真的是以德报怨，为人类科技事业做贡献吧。