斯宇西

　　记者 | 斯宇西

　　在一场名为“拿下拜仁赞助”的竞速赛场，奥迪赢过了宝马。

　　根据德国媒体《慕尼黑日报》的消息，宝马与拜仁慕尼黑就合作事宜未能达成一致，此前传言中提到的高达10年8亿欧元的赞助合同正式泡汤。拜仁将继续与现任赞助商奥迪展开合作。

　　据悉，奥迪将在2025-2030年为拜仁提供3亿欧元的赞助金（平均每年6000万欧），加上其他条款，此次赞助将在未来12年内达到10亿欧元。为此，奥迪已决定取消对奥格斯堡和门兴的赞助，以保证能有充足的资金赞助拜仁。

　　5月18日，在终局以5-1大胜法兰克福后，拜仁完成了德甲七连冠伟业。赛后，俱乐部在安联球场内接受了啤酒浴的冠军洗礼，随后又来到了约有2500名球迷的保拉纳啤酒花园继续庆祝。庆祝仪式上的啤酒，则全部由赞助商宝莱纳公司提供。今日，据虎扑体育报道，拜仁与保拉纳的赞助合约已续约至了2026年。

　　除奥迪之外，拜仁还同时拥有德国电信、阿迪达斯以及安联保险作为俱乐部主赞助商。其中，阿迪达斯作为俱乐部的球衣供应商，将在2030年前，每年为拜伦提供6000万欧元的赞助。拥有球衣胸前广告位的德国电信则为拜仁开出了每年5500万欧的赞助合同。

　　此外，拜仁赞助体系中还包括铂金合作伙伴DHL、固特异、哈马德国际机场、裕宝银行、汉莎航空、宝莱纳、萨普、西门子和Tipico，以及黄金合作伙伴可口可乐、曼恩和保洁，包括奥迪、汉莎、宝莱纳等均是德国名企。

　　截至2018年10月，据西媒统计，拜仁共拥有不同级别赞助商29家，赞助总额达1.8亿欧元，仅次于英超的曼联和西甲的巴萨。

　　根据英国品牌评估机构Brand Finance于5月16日发布的2019年足球俱乐部品牌价值分析报告，拜仁品牌价值已达13.14亿欧元，较去年上涨了13.3%，目前世界排名第四，仅次于皇马、曼联和巴塞罗那。

　　值得一提的是，这项报告发布时间是在拜仁豪取德甲七连胜之前，俱乐部目前的品牌价值也有望进一步提升。

　　目前，拜仁一家俱乐部的赞助就已远超整个德国国家队。作为2014年的世界杯冠军，德国男足在2018年俄罗斯世界杯中崩盘，以小组垫底的身份早早出局。球衣赞助商阿迪达斯随后即在官网上5折出售德国队球衣，双方11年2.5亿欧元（每年约2700万欧）的赞助合同也于2018年到期。

　　此外，德国队主要赞助商，已合作了47年之久的梅赛德斯奔驰也退出了赞助商行列。德足协新任赞助商大众汽车每年支付的赞助费，仅为3000万欧。

　　相较于“为爱发电”式的国家队，俱乐部作为独立运行的商业组织，在宣传力度、赞助体系上都有着自己的优势。据悉，拜仁在买入球员上也终于不再吝啬，先是支付了8000万欧买断了马竞后卫卢卡斯-埃尔南，同时也以3500万欧买下了斯图加特的后卫帕瓦尔，以增强球队后防。有消息称，拜仁还有意签下目前身价1亿欧的曼城边锋勒鲁瓦-萨内。

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