半数学生选择公交出行 上学放学拥堵指数下降

　　东莞不少学生选择公交出行

　　羊城晚报讯 记者余宝珠摄影报道：东莞学生的上学路没那么拥堵了！从今年2月22日起，东莞采取“公交学生专线+学生接送车”模式统筹解决学生上下学出行问题，大大缓解了试点学校的周边道路拥堵。记者22日从东莞巴士公司获悉，时隔三个月，这一新举措让东莞学生的上学道路顺畅了许多，周五放学和周日上学的道路拥堵指数对比实施前呈大幅下降。

　　为改善东华（东城校区）、光明、翰林学校片区交通环境，缓解学生上学放学高峰期间周边道路交通拥堵，自2019年2月22日起，东莞采取“公交学生专线+学生接送车”的模式，统筹解决学生上下学出行问题。其中，东莞巴士共开通“东华初级中学—石竹新花园”等13条公交学生专线，帮助家长减轻接送学生负担。据东莞巴士介绍，截至2019年5月，公交学生专线接送期间累计发出7347班次，接送学生及家长151621人次。统计数据显示，学生接送工作自2月22日开展以来，学生选择公交出行的比例在47.5%至61.8%之间。

　　而在学生接送车方面，东莞市校车服务协会共统筹学生接送车逾380辆，开通覆盖全市33个镇街（园区）的运行线路243条。截至日前，乘坐学生接送车人数已超过1.4万人，基本涵盖小学、初中和高中多个年级。

　　据介绍，在“公交学生专线+学生接送车”模式的推动下，莞长路、八一路等学校周边主要道路在学生接送期间基本顺畅。其中，莞长路在周五放学道路拥堵指数从实施前的3.69 降至目前的2.13，周日上学的道路拥堵指数从实施前的4.26 降至2.97，取得了良好的治理效果。

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