10天8板丰乐种业：无从事“人造肉”业务计划

10天8板丰乐种业：无从事“人造肉”业务计划

5月16日，丰乐种业(000713)晚间披露股价异动公告称，目前公司无豌豆种子生产销售及豌豆产品深加工业务;公司有少量大豆种子业务，无大豆产品深加工业务;豌豆种子、大豆种子生产销售及相关业务均非公司种业战略发展方向，公司未来也无从事“人造肉”业务计划。

此外，关于生物育种产业，公告表示，水稻种子、玉米种子业务是公司种业发展主要战略方向。

财务数据方面，公司2019年一季报显示，公司一季度实现营业收入56,969万元，同比增长25.68%;净利润3,658.27万元，较上年同期1546.79万元增加2,111.48万元，其中合并四川同路农业科技有限公司净利润1568万元，为主要增长原因。

“人造肉”无疑是今年5月最火的概念。5月初，“人造肉第一股”Beyond Meat公司股价在上市首日便暴涨163%，创造了21世纪以来美国公司(市值2亿美元以上)IPO首日最佳表现。在此背景下，5月6日A股市场开盘后，“人造肉概念”横空出世，多只概念股数日连续出现涨停。龙头股丰乐种业自4月30日以来的近10个交易日已有8个涨停，股价从每股6.52元涨至14.59元，涨幅达123.77%。

与此同时，多家A股上市公司也进行了辟谣。除了丰乐种业外，哈高科表示，根据Beyond Meat招股说明书显示，其“人造肉”的主要原料为豌豆蛋白，且强调其“人造肉”不含大豆。请投资者注意区别。

维维股份甚至在5月15日晚间发布公告表示，公司没有涉及美国Beyond Meat公司的人造肉技术和产品，工作人员在e互动上回复有相关技术储备存在误解，公司一直从事大豆蛋白的研究，目前只有豆奶粉相关技术、专利和产品，没有人造肉方面的专利技术和商业计划，特向投资者致歉，并提前注意投资风险。

美盈森：签订工业大麻产业发展合作协议 实际达成情况尚存不确定性

美盈森(002303)5月16日晚间公告称，公司、文山州政府及云南古耕农业公司于2019年5月16日签署工业大麻产业发展合作协议。由美盈森、古耕农业公司在文山州设立项目公司，并组织项目实施，项目公司注册资本为人民币5000万元。

项目建设内容为通过设立项目公司开展工业大麻种植，大麻二酚加工萃取，麻籽蛋白、油脂相关营养食品、饮料、保健品等产品的研发、生产和销售，逐步实现工业大麻全产业链布局，计划种植规模约50万亩，项目计划总投资约5亿元。

美盈森表示，美盈森工业大麻产业项目实际达成情况尚存在一定的不确定性，且农业项目投资期限较长，投资效益的产生尚需要一定的时间，预计对公司2019年的经营业绩无重大影响。同时，公司在工业大麻的种植、萃取提炼及产品研发和应用业务暂无相关技术、经验及人才储备。因此，公司实施美盈森工业大麻产业项目存在较大的经营风险。

长盈精密：设立子公司布局氢燃料电池金属极板

近期股价下跌近30%的长盈精密(300115)，披露了公司的“涉氢”计划。5月16日晚间长盈精密公告称，为适应未来业务发展的需要，公司拟在深圳投资设立全资子公司深圳市长盈氢能动力技术有限公司(下称“氢能动力”，具体名称以最终工商登记信息为准)，注册资本1亿元，经营范围包括氢燃料电池金属极板的研发、生产和销售等。

长盈精密是国内领先的精密电子零组件制造商，主要从事手机机构配套件，LED精密支架，精密模具等的开发、设计、制造、销售，如手机系列连接器、屏蔽件、滑轨、转轴、金属外观件等。

公司表示，2019年氢能首次被明确写入政府工作报告。公司于2016年9月参股上海氢源动力，该公司主要研发氢燃料电堆，长盈精密则主要承担所需的金属极板的研发任务，基本掌握了氢燃料电池金属极板的关键技术，且形成了研发和生产所需要的设备配置、工艺条件和相关技术开发的人才团队。

长盈精密认为，公司现有的金属加工的装备、工艺、人才对氢燃料电堆金属极板业务有很大的协同优势。公司研发的极板样板已经得到部分氢燃料电堆企业的初步认可，正在为国家顶尖行业重大装备客户承接相关研发任务。

公司在动力电池行业积累了上汽、奔驰、宝马、吉利等一批优质的整车厂客户资源，这些客户均有氢能源电池汽车的战略发展计划，是氢能动力潜在客户。

同时，目前的财务状况可以支持该项目的发展。金属极板是氢燃料电池关键部件之一，目前在金属电堆中的成本占比近一半。金属极板业务将对未来公司的收入和利润产生积极的正面影响。公司正积极进行战略转型，现有的为消费类电子行业配套的装备和人才可以在金属极板业务中得到延伸利用，在较少投资情况下可以发挥更大的效能。

江淮汽车：“涉嫌排放造假”相关听证会已召开 处理意见尚待通知

江淮汽车(600418)5月16日晚公告，北京市生态环境局就公司是否涉嫌机动车生产企业对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的行为进行重大处罚举行听证。公司联合相关发动机厂商认真分析问题产生的原因，并在听证会上，针对公司不存在对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的行为和动机，不符合相应的行政处罚条件，作了详细听证陈述和申辩，最终处理意见尚需等待北京市生态环境局的通知。

5月5日，北京市生态环境局发布的一则公告显示，江淮汽车的污染装置涉嫌以次充好，冒充排放检验合格产品并出厂销售，监管局将对该情况进行重大处罚。本应在4月15日进行的听证会，在江淮汽车的延期要求下，将于5月16日进行。

除了涉嫌排放造假，江淮汽车近期的盈利状况也不容乐观。4月30日，江淮汽车同时披露了2018年年报及2019年一季度报告，报告指出公司出现营收增长而净利润下跌的态势，其中，归属于母公司所有者的净利润近6500万，下跌7成，分析认为，若因此次排放造假造成大额罚单，或将再次重创江淮汽车本就不景气的盈利能力。