北京大兴国际机场将于今年6月30日前竣工，目前，机场的各项建设已经完成或即将收尾。
今天上午，中国民航局组织四架民航客机进行试验飞行。四架飞机落地的瞬间，未来出行时代已起航！
5月13日9时30分，一架南方航空公司空客A380飞机平稳降落在北京大兴国际机场西一跑道上。
随后，东方航空公司空客A350-900飞机、国际航空公司波音B747-8飞机、厦门航空公司波音B787-9飞机也先后在北京大兴国际机场西二、东一、西一跑道降落。
至此，四架飞机集结新机场！
北京大兴国际机场开始真机验证，飞行程序试飞正式拉开了序幕，这标志着大兴国际机场的工作重心由基础建设转向了准备投运通航。
哪些机型能参与大兴机场试飞？
参与此次试飞的航空公司为南航、东航、国航和厦航。值得注意的是，南航、东航、国航和厦航，不仅分别选派了经验丰富的机组，更是拿出了自己的当家机型——A380、A350-900、B747-8、B787-9飞机来执行此次试飞任务。
这四种机型均为航空公司的代表机型，其中，
空客A380有着空中巨无霸之称，拥有500多个座位，客舱分为上下两层；
空客A350-900外号“墨镜侠”，为双发中型超远程宽体客机；
波音747-8洲际飞机的航程可达14815公里，载客量可达467人；
波音B787是航空史上首架超远程中型客机，波音787-9为加长版的飞机，机身较787-8加长了6米，旅客座位数达到259个。
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北京大兴国际机场 新型国际化立体综合交通枢纽
目前，北京大兴国际机场的主体工程已经竣工，正在进行竣工前的收尾工作。未来，它将成为飞机、高铁、轨道交通、高速公路等多种出行方式高效换乘的现代化立体交通枢纽↓↓↓
北京大兴国际机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区的交界处。按直线距离计算，距离天安门46公里，距离首都国际机场67公里，距离天津滨海机场85公里，距离廊坊市中心只有26公里。
北京大兴国际机场主要由旅客航站楼、换乘中心、综合服务楼和停车楼组成，其中航站楼综合体总建筑面积142万平方米。
按照设计，到2025年，北京大兴国际机场年旅客吞吐量将达到7200万人次，货邮吞吐量200万吨，飞机起降62万架次。远期旅客吞吐量将达到一亿人次。未来，北京大兴国际机场将和首都国际机场构成双枢纽运行的格局，与天津滨海国际机场、石家庄正定国际机场形成京津冀世界级机场群。
为适应吞吐量需求，北京大兴国际机场远期规划了七条跑道，本期建设四条。轨道在航站楼下方设置了高铁、地铁、城铁等多条线路。正在建设的“五纵两横”立体交通网，将以北京大兴国际机场为核心，打造京津冀交通圈，预计通达雄安新区只需要半个小时。
北京大兴国际机场周边将发展临空经济，发挥产业集聚作用，利用河北省和天津市的资源条件和产业基础，引导北京部分交通物流、教育培训、商贸市场等服务功能向外疏解转移，打造新的经济增长极。
责任编辑：霍琦
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