上海特斯拉汽车发生自燃事故 架构缺陷或成最大诱因

　　（央视财经《中国财经报道》）21日晚，上海某小区一辆Model S发生燃烧，幸运的是此次事故没有造成人员伤亡。但此次事件却给特斯拉的股价造成了不小的影响。

　　事发时间约为21日晚8时15分左右。据车主董先生介绍，事发时间距离他停车入库的时间，不过半小时左右。从事发车库监控画面可以看到，事发时，这辆特斯拉轿车先从底盘部分突然冒出白烟，短短5秒内，白烟越来越大，随即发生爆燃蹿升明火，火势猛烈。昨天，记者跟随消防员人员进入了现场勘查事故的原因，消防人员证实发生自燃的特斯拉当时并没有充电的痕迹。而网传说消防员将车库灌满水来灭火的说法也完全不属实。

　　下午两点多，记者随火场勘验人员进入到事发车库，现场为独立地下二层车库，层面积约1300平方米，起火部位在地下一层，有特斯拉，奥迪，雷克萨斯，三辆轿车发生燃烧，车库墙体都被熏黑，火灾调查人员勘查后对车主进行询问，针对网上流传特斯拉车主有私拉电线充电的情况，车主予以否认。 记者在现场也看到，停在起火的特斯拉一边的奥迪新能源车有充电桩，而特斯拉则没有 ，消防部门根据现场痕迹也能初步断定没有充电迹象，由于车辆结构复杂，特斯拉公司勘查人员也被消防部门请到现场配合调查，调查人员介绍，根据监控视频基本已经能够确定起火部位位于车辆底部，但是确切位置及原因仍需要进一步调查。

　　上海徐汇消防支队防火监督处火调科副科长 顾耀耀：找到第三方司法平台，对相应细节再进行分解 ，到底是属于电池包还是说属于底盘 ，因为它现在从视频看下来也好 ，环境和痕迹看还是偏重车的地盘下部分 ，那么应该来说部位是比较明确的 ，那具体原因要等后续上车顶泵以后然后进行勘察 。

　　事实上，特斯拉此前已频繁遭遇爆燃威胁。有媒体报道称，自2013年以来，特斯拉至少有14起汽车燃烧或爆炸事故。有专家认为，特斯拉某些设计于9年前的电动车款型，搭载了7000-9000（7千至9千）节松下18650型三元锂电芯，这种架构缺陷成为车辆燃烧或爆炸事故不断的最大诱因。 受此影响，特斯拉22日股价下跌4%。

责任编辑：霍琦