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新京报讯 市政协委员、市工商联副主席李志起表示，北京夜间消费的规模、热度和便利度还有待提升，如亚运村地区长期只有2家餐厅提供深夜餐饮服务，一些市民觉得不便。公交、地铁一般只运营到22点、23点，许多郊区市民夜晚出门不便。一些餐厅由于夜晚客流量不大，收入无法覆盖支出成本，发展“深夜食堂”的意愿不强烈。
建议由相关部门牵头制定提升京城夜间经济的顶层规划设计，在中关村、亦庄、怀柔科学城等地补充相关商业布局；协调相关部门完善配套措施，包括公共交通运营时间延长、水电气供给及费用减免以及夜间消费商业区域的亮化、绿化、消防、食品安全、治安、夜间咨询等，打响一批“深夜食堂”重点品牌。
责任编辑：陈靖
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