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操盘必读 9月8日证券市场要闻及简评


http://finance.sina.com.cn 2005年09月08日 07:46 新浪财经

  (一)供求关系/资金供应

  深圳特区报《投资者保护基金成立 注册资本63亿证监会主导》“中国证券投资者保护基金有限责任公司已于8月30日登记成立;而证监会未透露具体开业时间。”“该公司由国务院独资设立,注册资本63亿元人民币。来自证监会、央行、财政部、上交所、中国证券登记结算交易公司的8名人员组成公司董事会,证监会的陈共炎出任董事长。在该公司的董事会
中,4人来自证监会,来自央行、财政部的各有两人。”“资金来源多倚央行再贷款。启动之初,证券投资者保护基金公司至少可动用163亿元资金;其中,63亿的注册资金由财政部储存的历年认购新股冻结资金利差余额专户当中所来。”

  香港商报《保诚中信合资基金公司获批》“英国保险业者保诚集团昨日表示,与中信信托投资公司合资的信诚基金管理有限公司已获证监会批准。保诚与中信信托分别持有该公司33%的股权,中新创投和苏州高新则分别持有18%与16%的股权。保诚向该合资公司投入3300万元人民币的资本额,公司总部将设于上海,提供零售投资产品。”

  《QFII新增额度恒生获批5000万美元》“恒生银行已经获批5000万美元的新额度,加上此前的5000万美元额度,其QFII总额度已经升至1亿美元。恒生银行香港总部表示,新增额度的批文已于上周送达。该行副董事长兼行政总裁柯清辉向记者证实了新增额度一事。”

  简评:利好不断、资金供应不断,预计未来的操作问题,是选准“什么股票推动股指在千二上方上涨”的问题。

  (二)宏观动态

  香港商报《大摩降华经济增长预测》“投资银行摩根士丹利表示,将中国今明两年的国内生产总值(GDP)增长预测分别由9.5%和7%下调至9.3%和6.7%,以因应油价高企及上调油价预测。”

  简评:如果果真如上预测,则内地上市公司的经营业绩会较大下降、制约股改行情。这一点需要引起重视,落实到操作策略上就是先将目前的上涨当作波段性反弹行情对待。未来顶部特征明确时还要做好出货。

  (三)股改动态

  华西都市报《三公司今日加入G板 农产品下周完成股改》“第二批试点中小板公司伟星股份002003、永新股份002014和中捷股份002021三家公司今日同时发布公告称,非流通股东向流通股股东支付获权对价已经完成,三家公司的股票将于今日恢复交易,正式踏入G股的行列,这样所有试点中小板公司的股权分置改革都已完成。”“伟星股份 非流通股东向流通股东10股送4股,中捷股份 非流通股东向流通股东10送4.5股,永新股份 非流通股东向流通股东10送4股。”

  简评:上述股票7月底停牌至今,股指已经上涨10%。可以按照“[停牌前收盘价÷(1+每股送股数)×1.1强]”的公式组,研判上述股票复牌之后的可能的低点,作为参考。其中的成长股可以多关注。

  (四)行业动态/汽车业

  每日经济新闻《8月销量再跌2万余环比降8.5% “金九银十”业绩有点悬》“全国乘用车市场联席会昨日公布了8月份乘用车市场信息,预计8月份产销量大于7月份的情况并未出现,相反,8月份全国乘用车产量仅为26.7万辆,销量为24.6万辆,继续了7月份的下滑态势。”

  《汽车市场重现低迷-"压库存"卷土重来-价格战火上浇油 汽车价格年底大滑坡恐难避免》“8月份全国汽车市场共销售乘用车246473辆,环比下降8.4%,跌至半年新低。由于厂商生产热情依然高涨,上个月产大于销20000多辆,汽车厂商库存压力进一步增加。有关业内人士指出,在年底即将到来前,‘压库存’的现象又重新出现,经销商库存量的大幅增加必然导致年底汽车市场价格滑坡,车商赢利能力下降。”

  简评:汽车股虽然随着油价下跌而反弹,但是中长线看经营困难、业务可能下降。只作反弹对待。目前是九月上旬,可以积极挖掘的是补涨股、股价低于净资产又有题材的品种、旅游商业股等的国庆黄金周概念,等等。(执业

证券分析师 叶剑)


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