[观察者网汽车频道报道]
日前，《财经》杂志独家报道称，百度无人车项目Apollo阿波罗智能驾驶正在寻找外部投资机构融资，计划分拆。
报道称，一位接近百度无人车项目的人士透露，分拆就只是时间的问题：“分拆是意料中的事，长期巨额投入有谁愿意啊？”
不过很快，5月21日上午百度无人驾驶项目通过@Apollo阿波罗智能驾驶 作出官方回应，否认了无人车项目即将分拆的传言。
“关于有媒体报道称‘百度无人车计划分拆’，这一消息不实。目前百度Apollo没有分拆计划。Apollo是百度AI战略的重要版图之一，目前在按照既有战略稳步发展。 ”
2017年4月，百度首次对外公开了名为“Apollo”的智能驾驶计划。2018年11月，百度正式发布Apollo自动驾驶开放平台。根据官方公布的数据。截止目前，Apollo的合作伙伴已经超过130家，包括宝马、福特等汽车巨头。
不过，百度自身近来的业绩表现不佳。根据5月17日百度发布的未经审计的2019年第一季度财报显示，其Q1营业总收入241亿元，同比增长15%。其中核心收入网络营销为177亿元，同比增长3%，其他收入为65亿元，同比增长47%。不过，百度在Q1出现了3.3亿元的净亏损，这是百度自2005年以来出现的首个季度亏损。在发布财报后，百度盘后股价重挫10%。
其中，百度Q1总运营成本和支出达到人民币252亿元，同比增长53%，而在研发支出方面达到42亿元，同比增长26%。不过财报中并未体现Apollo研发费用的支出。
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