Myagric：中国各主港保税区外棉有多少？

近日据我的农产品望了解，截至2018年12月底保税区未通关棉花库存29.1万吨，与11月底持平，但较2017年12月底增加23.55万吨，增幅达到80.9%。其中澳棉、巴西棉、印度棉、美棉、西非占比较大，与11月相比，美棉、印度棉申报、入库量回升相对明显。

几家国际棉商、进口企业表示，截至12月底保税棉库存超过29万吨可能性不大，这个数据有待核实、验证。一方面保税棉资源增加有限，10-12月装运、抵港的棉花以澳棉、巴西棉为主，2018/19年度美棉、印度棉、乌棉等入库量较低(西非新棉鲜有抵港)；再加上大幅降价和人民币升值，澳棉近2个月签约、出货一直较顺畅，库存呈下滑趋势；另一方面8月上旬以来ICE期棉持续“跳水”，3月合约从89.74美分/磅下滑至70.65美分/磅，跌幅达到21.27%，因此前期签约的大部分涉棉企业亏损较重，“解套”难度较大，因此从时间和意愿上来看，进口、装运11/12月外棉热情不高。

青岛、张家港、广州等地贸易商反映，12月中旬以来申报、抵港的2018/19年度美棉呈现小幅增长，主要是中高品质的C/A、EMOT、ME及PIMA棉，以外商、纺织企业装运居多。一是对1/2/3月我国对美棉进口加征关税政策发生调整甚至入储2018/19年度美棉预期较强；二是人民币汇率由贬转升，进口成本下降，外棉竞争力提高；三是2018年增发80万吨滑准关税配额可展期至2月底前使用，再加上2019年1%关税内配额已陆续下发，纺织企业、进口商选择空间大；四是2018/19年度印度棉不仅总产量、出口能力大幅低于预期，且S-6、MCU5等品质偏低，给美棉重新抢占中国市场份额机会。

据元旦以来，澳棉对中国销售比之前更加活跃，除港口寄售棉以外，中国还采购相当数量原产地棉花，2月农历新年之前运抵港口，目前这部分新订澳棉已在途或正在装运过程中。中国调整滑准税计算公式使价格昂贵的澳棉比之前更加亲民，加上ICE期棉大幅下跌，澳棉报价随之大幅下调，极大地刺激中国购买欲望。随着澳棉出口的加快，棉商手中的2018年澳棉库存开始减少，目前2019年5-6月装期的基差接近1900点，而圣诞前为1750点。

临近新春放假，港口各大贸易商出货及纺织企业采货意愿下降，安排前期订单的走货及近期到港货源，其各大企业均准备放假，棉花价格近期均有上调100-200元，但实际成交价未变，整体走货速度因节假日因素逐渐走缓。