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原标题:今早大雾,航班大面积延误,大兴国际机场为啥没事?
今天早晨
一场大雾笼罩了全国部分地区
乌鲁木齐地窝堡机场
济南遥墙机场
青岛流亭机场
石家庄正定机场
……
很多机场航班都大面积延误
然而在北京大兴机场
今天首次启用的新系统
却保证了航班起落正常
这是什么神奇操作呢?
12月10日上午,华北空管局大兴空管中心气象台发布预报,10时前,北京大兴国际机场有冻雾和霜,能见度最低300米,跑道能见度RVR(跑道视程)最低225米。5时57分,北京大兴国际机场启动低能见度运行。
6时57分,在大兴空管中心塔台管制员的指挥下,一架芬兰航空的空客330客机安全的降落在01L跑道上。此时跑道能见度为RVR 175米,这是大兴国际机场开航后首个以盲降系统三类标准着陆的载客航班。塔台管制员严格执行运行标准,在与机组建立联系之后,将相关跑道视程通报给机组并提醒其检查。
7时29分,一架中联航的波音738客机从11L跑道起飞,成为大兴国际机场首架在跑道视程175米情况下离场的航空器。塔台管制员提醒机组在跑道外检查起飞标准,机组确认无误之后指挥其进跑道起飞。
原来,大兴机场启用的是三类盲降设备。据报道,大兴机场具备盲降III类B、HUD75米标准起飞以及高级地面引导四级等运行标准。
微博认证为“民航飞行员”的网友@欢乐的云端之上透露,北京大兴机场的亮点之一,是国内第一个CATIIIB三类B盲降,可以零决断高度,能见度(RVR跑道视程)不低于50米就可以落地,让飞机真正做到“盲降”,保证大雾天的航班正点,目前全球只有少数大机场具备。
看个真实视频,就知道有多厉害。这个视频展示的是一架空客330在西班牙马德里机场三类B盲降自动落地,大雾中飞机落地了才看到一点跑道。
截止上午09时15分,大兴机场已执行航班26架次,其中出港25架次,落地1架次。
责任编辑:蒋晓桐
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