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北京时间1月22日消息,特斯拉(236.515, -11.58, -4.67%)的市值首次超过大众汽车达到1000亿美元以上,如果马斯克能保持这一业绩几个月,他将获得巨额奖励。
周三开盘后不久,这家电动汽车制造商的股价飙升4%。当天盘初的高点为572.11美元,特斯拉的市值约为1031亿美元,超过了大众汽车的998亿美元,仅次于丰田汽车(183.54, -2.11, -1.14%)。
特斯拉空头认为,特斯拉的市值超过老牌汽车制造商是非常荒谬的,毕竟传统汽车生产商大众汽车去年的销量是特斯拉的近30倍。但大众汽车CEO赫伯特-迪斯(Herbert Diess)并不这么认为。可以说,他是运营传统汽车制造商的首席执行官中最直言不讳的一位,他承认,特斯拉的扩张预示着具有百年历史的汽车行业将发生彻底的变革。
三个月前,他就曾表示特斯拉不再是小众制造商。上周在德国举行的一次内部会议上,他告诉大众汽车的高管,联网汽车将使消费者上网时间几乎增加一倍,汽车将“成为最重要的移动设备”。
“如果我们看到了这一点,那么我们也就理解了为什么特斯拉在分析师看来是如此有价值,”现年61岁的迪斯说。
对特斯拉的首席执行官马斯克来说,超过1000亿美元不仅仅是炫耀的资本。如果该公司的市值在一段时间内保持在这一门槛之上,他就有资格获得一笔薪酬奖励。理论上,第一笔奖金将为他带来约3.46亿美元的净收入。
自特斯拉出人意料地公布第三季度利润,并告诉投资者它提前推出了下一代产品Model Y,并在上海附近开设了工厂以来,该公司股价已上涨逾一倍。
Wedbush分析师丹-艾夫斯(Dan Ives)周三在一份报告中写道,随着特斯拉在中国的增长,其股价还有上涨空间。他将目标价从370美元上调至550美元,同时维持相当于持有的评级。
尽管自年初以来,至少有8名分析师将他们的目标股价上调了逾100美元,但市场共识仍远低于特斯拉的股价。该股的平均目标价为363.92美元,仅有10位分析师将其评级为买入,10位分析师持有,16位分析师卖出。(新浪美股 张宁)
责任编辑:张宁


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