宝马董事长：跨国企业在华成功要看如何用中国优势创全球共赢

在当天的首场正式会议上，科鲁格第一次向外界提出以合作、全球标准化、稳定为核心的“三大共同价值”，他同时指出，跨国企业在中国的成功将取决于如何更好地利用中国的优势在全球实现和谐共赢，即“在中国，为世界”。

这是宝马集团掌门人第一次参加中国发展高层论坛。

“每次来到中国，这个迷人的国家展现出的创造力和企业家精神无时无刻不在激励着我。”科鲁格讲到，“我记得有一次在北京吃饭，用餐结束后，我准备用信用卡付账，但一位中国同事已经用智能手机完成了付款。这充分展现了科技与生活的完美结合！而这只是我一直喜欢来中国的原因之一。”

“中国拥有14亿居民，是世界上最大的汽车市场——同时也是最大的电动汽车市场。毫无疑问，它将在未来出行中发挥决定性作用。在出行领域，中国正在遵循明确的战略愿景。”科鲁格在演讲中列出了四点理由：

首先，中国政府正在积极推动电气化进程。这推动了全球汽车行业的转变；

第二，中国客户在使用语音识别、自动驾驶和安全等新技术方面一直走在时代最前沿，他们显然乐于拥抱数字世界。

“数据安全将是确保车辆安全和保护客户数据的关键。宝马集团很自豪能与中国合作伙伴一起推行 4级自动驾驶的测试工作，并已与中国主管部门进行相关讨论。”

第三，互联正在成为习惯，应运而生的人工智能需要大量数据。因此，制定标准的人将塑造未来的经济，中国在这一领域也处于领先位置。

最后是创新。中国正从战略市场转向全球价值创造中心，并拥有世界上最大的人才库。2018年，在全球创新指数排名中，中国跻身世界前20最具创新性的经济体。

“ 每当我与中国朋友进行交谈时，比如在我们的沈阳工厂或政府会面中，他们的彬彬有礼、奉献精神、好奇心以及深厚的专业知识给我留下了深刻的印象。这也是为什么中国成为宝马集团在德国以外拥有最广泛的研发和生产基地的原因。 ”科鲁格说。

在刚刚结束的宝马集团年度财报业绩新闻发布会上，科鲁格表示，目前宝马集团正处在“三步走”的第二阶段，最重要的工作之一就是在全球所有主要地区继续保持业务增长，而在中国——宝马的全球最大单一市场，宝马不仅宣布升级沈阳的生产设施至年产65万辆，还将从2020年开始在中国生产首款纯电动的BMW品牌车型——BMW iX3，并从中国出口到全球各地。此外，2018年宝马集团研发费用达到68.9亿欧元，较上一财年增长12.8%。这其中，位于北京、上海和沈阳三地的研发机构已成为宝马在中国的创新主力军。

“我们已经在中国建立起除德国外最大的研发网络，将聚焦在自动驾驶和数字化服务上，并与优秀的本土高科技企业开展广泛合作，鼓励并扶植他们走向世界。我们相信，未来将为中国消费者带来越来越多的世界级创新成果。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐补充道。

面对充满挑战的市场现状和国际环境，科鲁格向与会嘉宾提出了以合作、全球标准化、稳定为核心的“三大共同价值”，求同存异、共谋发展。

“首先，合作是关键！中国经济发展已进入‘新常态’，挑战和机遇并存。我认为，对于希望与中国共同成长的跨国公司而言，合作至关重要。展望未来，跨国企业在中国的成功将取决于如何更好地利用中国的优势并在全球创造和谐共赢。” 科鲁格表示。

“第二，未来的移动出行需要全球标准。世界各地的人们都希望未来有安全的出行选择。为此，我们需要一个涉及政府、业界和权威机构的联合架构——不仅是在个别国家内，更是跨越洲际国界。”

“第三，我们需要稳定的贸易政策。我们相信只有开放市场和自由贸易，才能促进进步和经济繁荣。中国在改革开放的四十年间创造的经济奇迹就是最好的例证。那么，在全球经济常态化的当下，让我们拭目以待，中国的未来发展及在全球的未来表现可期！” 科鲁格强调。

最后，科鲁格再次强调了宝马发展战略与中国发展规划的一致性，并总结道：“创新将推动中国的可持续发展。宝马集团与中国在未来移动出行上有着共同的愿景。我们很自豪能成为这一卓越发展的一部分。我们希望与中国一起学习成长并贡献出一份力量！”