外盘头条:特朗普或对进口小汽车开征“鸡肉关税”

外盘头条:特朗普或对进口小汽车开征“鸡肉关税”
2018年11月29日 05:48 新浪美股
CNN

  彭博社

  特朗普提出对进口小汽车开征“鸡肉关税”的可能性

  美国总统特朗普提出对进口小汽车征收25%关税,以促进国内汽车装配生产的前景,他指出,对小型卡车长期征收关税的做法就已经帮助美国汽车商主导了这个市场。

  特朗普周三发推文表示,“美国小型卡车商很受欢迎的原因是,多年来进入美国的小型卡车都被征了25%的关税。它被称为‘鸡肉关税’。”

  时任总统林登-约翰逊在20世纪60年代对进口小型卡车开征25%的关税,以报复西德对美国家禽征税,故有“鸡肉关税”之称。起初这项报复性关税还覆盖了其它一些产品,但后来均被取消。惟有针对小型卡车和厢式作业车的关税政策沿用至今,对美国汽车制造商主宰国内小型卡车市场做出了重要贡献。

  特朗普说,如果对进口小汽车征收同样的关税,将有更多小汽车在美国组装生产。他接着又发一条推文称,“通用汽车就不会关闭他们在俄亥俄州、密歇根州和马里兰州的工厂了”。

  特朗普政府正在考虑是否出于国家安全理由,像对钢铝那样对进口汽车征收新的关税。

  华盛顿邮报

  要不是太矮 特朗普原本考虑重新任命耶伦当FED主席

  要是耶伦再高一点,美国总统特朗普或许会重新任命她为美联储主席。

  《华盛顿邮报》的一篇报道援引现任和前任官员的话说,特朗普曾多次讨论让耶伦连任美联储主席,但对她的身高表示担忧。他担心身高5英尺3英寸的她不够高,无法完成这项工作。

  报告称,他向美国国家经济委员会成员表达了自己的担忧,并指出耶伦在他们的采访中“给(特朗普)留下了深刻印象”。

  过去曾有人拿美联储主席的身高和加息倾向开玩笑,其中身高6英尺9英寸的Paul Volcker最激进。美联储现任主席鲍威尔接近6英尺高。

  特朗普一直严厉批评美联储和鲍威尔。特朗普反对鲍威尔领导下的加息,不过耶伦也主持了加息,并开始削减美联储的资产负债表。

  “听着,我接受了推荐。我没有责怪任何人,”特朗普告诉《华盛顿邮报》,尽管有报道称他指责财政部长努钦推荐鲍威尔。

  11月23日华尔街日报援引知情人士透露,特朗普最近几周表达了对财长努钦的不满。华尔街日报指出,这主要是因为财长推荐了鲍威尔担任美联储主席,其上任后一直在加息,令股市波动。

  不过,特朗普在社交媒体上回应他不满财长的传言,斥之为假新闻。

  路透社

  英央行:最坏的退欧局面或让英国比金融危机时更糟糕

  英国央行周三表示,如果英国在四个月内脱离欧盟陷入最糟糕的退欧局面,英国经济可能遭受比10年前全球金融危机期间更大的打击。

  英国政府就英国脱欧一事发出严厉警告数小时后,英国央行表示,英国经济可能在一年内萎缩多达8%。

  英国央行表示,“无序”局面——包括英国边境出现严重延误,以及金融市场对英国机构丧失信心——并非其基本情况。

  但是,如果这种情况发生,英镑的价值就会下跌25%,接近与美元平价,通货膨胀率就会从目前的2.4%飙升到6.5%,利率也会大幅上升。房价将下跌30%。 

  报告称,仅仅是“破坏性的”英国退欧——商品跨境流动,但面临关税和其他壁垒——就会导致国内生产总值下降3%。

  英国央行行长卡尼在新闻发布会上表示:“我们的工作不是抱最好的希望,而是做最坏的打算。”

  CNBC

  脸书早期投资者呼吁公司进行彻底变革但仍然支持小扎

  Facebook的一位早期投资者、前董事会成员周三表示,马克-扎克伯格(Mark Zuckerberg)应该继续执掌Facebook,但该公司的决策方式需要“彻底改变”。

  全球风险投资公司Breyer capital创始人兼首席执行官吉姆-布雷耶(Jim Breyer)在接受采访时表示:“我会再次投资马克-扎克伯格。我认为他应该担任董事长兼首席执行官,但该公司自己也承认,过去12个月处理不当。”

  布雷耶在2005年至2013年担任Facebook董事会成员,此前他领导了该公司的首轮融资。他表示,扎克伯格对Facebook的争议负有“最终责任”。但他补充说,扎克伯格和桑德伯格是硅谷“最好的团队”,应该继续领导Facebook。

  布雷耶此前表示,他第一次见到扎克伯格是在扎克伯格20岁的时候。布雷耶目前是黑石集团和21世纪福克斯公司的董事会成员。

  CNN

  石油和科技股大崩盘 市场动荡摧毁对冲基金

  受市场动荡影响的不仅仅是普通投资者。在科技和石油上押下重注的对冲基金也受到了冲击。

  高盛一篮子对冲基金持有的热门股票在6月中旬至11月中旬下跌了9%。这比标普500指数同期2%的跌幅要糟糕得多。

  追踪另类投资领域的研究公司HFR表示,10月是对冲基金自2011年以来表现最疲弱的一个月。只有四分之一的基金在10月份取得了进展,而市场波动在11月份才加剧。

  SkyBridge Capital的高级投资组合经理特洛伊-盖耶斯基(Troy Gayeski)表示:“拥挤交易的问题在于,如果出现问题,下跌将是极端的。”SkyBridge Capital是一家帮助客户投资对冲基金的投资公司。“每个人都在同一时间冲向门口。那是一个非常痛苦的月份。”

  盖耶斯基表示,尽管对冲基金对大宗商品的风险敞口要小得多,但油价暴跌“对对冲基金投资者又是一记重击”。

  今年截至10月底,股票对冲基金下跌了近3%。这远远低于标普500指数同期3%的总回报率(包括股息)。

  一些对冲基金确实正在撤离。据报道,近几个月来,多家知名对冲基金已宣布关闭计划,包括standard Capital Management、Highfields Capital Management和Tourbillon Capital Partners。

  MarketWatch

  大摩策略师:熊在休息而非冬眠 明年将迎来最后打击

  摩根士丹利股票策略师迈克-威尔逊(Mike Wilson)在给客户的一份报告中说,“目前,人们现在更能理解‘滚动熊市’;更重要的是,股价更低了,远期市盈率从高点到低点下降了18%。简而言之,虽然价格损失的90%是由这只熊造成的,但我们可能刚刚承受了一半的打击。”

  他说,“滚动的熊已经厌倦了他今年所做的所有伤害。然而,他可能只是在休息,而不是在冬眠。这只熊的最后一程可能要等到2019年才会到来,尽管这应该比我们在2018年经历的多重压缩阶段要轻松得多。”

  标普500指数和道指11月收盘时可能出现亏损,因市场担心美联储加息导致流动性收紧,以及世界贸易局势紧张,引发投资者纷纷逃离股市。

  这位策略师预计,2019年标普500指数的目标价将达到2750点,而该指数可能在大部分时间内停留在2650至2800点之间。

  威尔逊预计,在最坏的情况下,大盘指数会跌至2400点,如果一切顺利,则会反弹至3000点。然而,尽管他相信2019年将与2018年有更多相同之处,但推动市场的问题将有所不同。

  他表示,如果今年的特点是,尽管盈利增长强劲,但估值较低,那么随着经济放缓和通胀压力加大,2019年的增长可能会更令人失望,估值也会更低。

责任编辑:张宁

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