2019Drewry报告丨中远海运集装箱码头总吞吐量蝉联全球第一 权益吞吐量升至第三

原标题：2019Drewry报告丨中远海运集装箱码头总吞吐量蝉联全球第一 权益吞吐量升至第三 来源：中远海运港口

全球航运咨询公司德鲁里(Drewry)7月31日发布《2019年全球集装箱码头运营者年度回顾和预测》报告，按照德鲁里的口径，以总吞吐量计算，中远海运2018年完成总吞吐量1.06亿TEU，同比2017年的9130万TEU增长了13.5%，排名全球第一。按权益吞吐量计算，中远海运2018年完成权益吞吐量4610万TEU，与2017年相比增长超过32%，全球排名由2017年的第五位升至第三位，超越迪拜环球和马士基码头。

Notes:

*Cosco includes OOCL in2018

Hutchison figure includes HPH Trust terminals TIL figure does not include MSC/affiliated companies Includes total capacity for all terminals in which shareholding held(regardless of size of shareholding)

Does not include capacity related to stevedoring operations at common user terminals or barge/river terminals Some figures are estimated and some double counting occurs where joint ownership/management structures exist Figures for each operator do not include capacity of other operators in which stakes are held Source:Drewry Maritime Research

Drewry报告指出，在收购东方海外(OOCL)后，中远海运的港口业务现已非常接近世界第二和黄港口。在2018年度前七大全球集装箱码头运营商(根据股权比例调整)中，中远海运以32.3%的增长率表现最佳。

Source:Drewry Maritime Research

在全球集装箱码头运营商处理能力排名中，中远海运以2018年1.3亿TEU，同比2017年增长17.8%的表现，持续位居全球第一(注：中远海运2018年统计数据包括OOCL)

Drewry报告预期，全球集装箱港口未来需求仍将温和增长，未来五年内全球集装箱港口需求平均每年增长4.4%，世界集装箱港口吞吐量将从2018年的7.84亿TEU增加至2023年的9.73亿TEU，增长近1.9亿TEU。

Drewry预测，因为存在诸多不确定因素，业务扩张计划总体趋缓。预计全球集装箱港口吞吐能力年复合增长率为2%上下。这远低于预期的需求增长，也反映了过去几年投资者对绿地投资的观望心态。Drewry指出，世界大多数地区的码头利用率将会因此提高。全球码头平均利用率从2018年的70%提高到2023年的79%，对于运营商和客户来说都是一个合理的水平。

2018-2023年预期地区集装箱吞吐量(百万TEU)和年均增长率(%)

Source:Drewry Maritime Research,Global Container Terminal Operators Annual Review and Forecast2019

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