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7：30，传化智联物流服务兖州项目21辆短驳接货车已按照要求准时到达兖州北站货场，在这里，从某大型石油生产基地发出的载有近千吨的塑料颗粒的11节火车皮正在安静的等待卸货。
图：满载塑料颗粒的火车车厢在兖州北站货场内等待卸货
平稳入叉、转弯、码垛……叉车来回穿梭奔驰，叉车师傅们正娴熟地操控着叉车将货物一托一托送上短驳货车。
从货站车皮倒柜、到短驳车辆调度、到货物进入兖州传化云仓、再到一系列系统操作等，各个环节正紧张有序的衔接运作中．．．．．．．．．． 这也标志着兖州项目从规划准备阶段正式进入到项目实操阶段。
图：兖州北站货场内忙碌的项目运作叉车
生活中，大到汽车、飞机零部件，小到锅碗瓢盆等塑料家居用品，全部是以塑料颗粒为原材料，而该客户的原生塑料颗粒（非再生塑料颗粒）作为原油的副产品，是大部分中大型企业塑料产品的生产原料，是其重要业务之一。
作为工业原料的塑料颗粒，不仅运输和储存体量大，对仓库的储存条件要求也较高。原有的仓库条件简陋、库内设备老旧、原有车队专业性不足等问题导致的货物破损率高、物流时效低、物流成本居高不下等难题一直困扰着该客户，他们需要一个专业的物流服务团队和一个高标准的全国中心仓。
目前，兖州项目服务涉及火车货场站内操作装卸打托、装车，短驳调拨入库，仓储管理等内容，流程环节完整，成为传化智联物流服务山东大区仓运配业务模式的探索和复制。
客户从石油化工厂经铁路运输送达兖州铁路货运站，项目组提前一天查询ERP系统到货计划，根据计划订单提前安排短驳调拨车辆，沟通到站时间及场站卸货，全流程实现计划提前量化，时效节点无缝对接，保障产品准时、高效入库。
高标准建设的兖州传化云仓内，根据塑料颗粒个性化操作需求，采用大小库位结合的管理方式，达到了存储高标准、产品分批次管理、操作低破损的要求。
系统方面，物流服务山东大区并联集团交付运营及系统实施团队现场项目穿刺，以项目需求为出发点实现了WMS的货权转移，系统自动计费等新的逻辑功能，进一步提高项目运营的智能化程度，减少了人员操作工作量。
专业的物流服务团队、高标准建设的兖州传化云仓库、先进的物流信息系统……这是物流服务山东大区为其量身定做的物流供应链解决方案。
兖州项目以完整的物流供应链链条，丰富的上下游客户资源，为业务的拓展和延伸提供了载体，物流服务山东大区将持续以客户需求为牵引，以仓运配为主线，形成从采购、生产到流通的行业垂直端到端的解决方案。
以此次合作为切入点，物流服务山东大区深挖项目潜力，为后期中心仓到生产制造企业干线运输打基础，未来将不断探索，积极叠加金融、保险、网络货运平台，城市物流中心等供应链全链条服务。
责任编辑：马婕
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