斯里兰卡返回的中国旅行团回忆：街上没有人，军车急进城

斯里兰卡爆炸事件发生时，携程领队郑杰刚带着他的9人团队抵达斯里兰卡南部一个海边小镇的火车站，他们准备坐1个小时15分钟的小火车一路观光，前往70公里外的首都科伦坡。终点站就在发生爆炸的肉桂大酒店附近。

在火车站，团队的斯里兰卡当地导游接到亲戚的电话，了解到科伦坡刚才发生了5起爆炸事件，他的面色瞬间变得凝重，挂完电话便问郑杰怎么办。 

这不是小事，但郑杰也不清楚事态到底有多严重。 “开始我想到两个方案，一是完全取消行程，二是先坐一段路的小火车，然后再取消之后的行程。因为开始只听说伤亡几个人，但后来就发现情况不对，伤亡人数短时间内涨到了20多人，然后又是50多人，并且人数还在不断上升。”郑杰回忆，“人数这么多说明事态比较严重，因此我也赶紧召集旅客，商量取消行程。”

火车站附近有个小卖部，那有一台电视，电视上一直在报道尼甘布两个教堂的情况，郑杰看了现场的惨况。按原计划，小火车将带着他们前往科伦坡市区，下午大家会在购物中心逛一逛，晚上再前往科伦坡班达拉奈克国际机场，乘坐东航的MU232航班返回上海。但此刻，他们决定直接坐巴士去科伦坡。

李女士是团队里的一员，她回忆大家当时已经坐上了火车，但领队郑杰急匆匆地把他们喊下来。“火车站附近别的中国旅行团都取消了行程，我们也觉得这是正确的选择。大家没有特别紧张，一是因为我们不在现场，二是因为小郑把最新的信息都告诉我们了，只有不了解情况才会恐慌。”李女士22日下午接受记者采访时回忆。她记得郑杰一直在打电话，了解情况，为大家安排安全的离开方案，并及时把信息反馈给团队。

斯里兰卡从未发生过这样大规模的伤亡事件，在大巴上，郑杰给科伦坡城内的地接打电话了解实地情况，开始地接人员也认为爆炸只是小规模的，只要避开几个爆炸点就行。但越靠近科伦坡，郑杰越能感受到气氛的紧张——马路上几乎没有行人，商店也基本关门了。快到科伦坡时，他看到许多军车、防爆车着急地往城里开去。

因为害怕城里不安全，郑杰临时想要带大家在科伦坡城外吃饭，然后直接赶往机场。但他转念一想，此时距离航班起飞还有很长一段时间，万一机场附近人多不让进，大家在外面等候更不安全。因此，郑杰安排大家在科伦坡郊区的一家中餐厅用餐，并在餐厅休息，晚些时候再前往机场。在路上，他打电话给餐厅，确认当天中午餐厅继续营业，同时确认餐厅周围并没有教堂，也不是人流聚集的地方。“确保了安全，我们才敢过去。”郑杰说。

餐厅周围的街区并没有任何慌乱的景象，相反街上人很少，很安静。只有警车、救护车、直升机不时驶过，打破这宁静。

用完餐，大伙都在刷新闻，郑杰看到电视上说机场将要关闭，吓得他赶紧联系地接，预订当晚斯里兰卡南部地区的一个酒店。“万一机场真的关闭，团员也能有一个较为安全的地方休息。”郑杰表示。当时携程有另一个旅行团正在前往机场的路上，半小时后他们到达了机场，说机场没有关闭。郑杰也打电话给东航在当地的一位经理，了解到国际机场并未关闭，不过上海的飞机还没飞过来。

此时，爆炸事件还在继续，科伦坡代希瓦勒动物园附近一家酒店也发生了爆炸，而这个动物园大家刚才还乘坐巴士经过。另外，机场入口处也搭建了安检关卡，有在现场的旅行团传来消息称路上已开始堵车。这些信息让郑杰决定早点出发。

临近15时，郑杰带着他的小团队出发了。大巴首先穿过首都使馆区，然后路过国家医院，再驶上机场高速。“路上大家心情还是比较平静的。”李女士回忆，“可能使馆区给人感觉比较安全吧，只有在国家医院附近我们看到有很多人。不过到达机场附近，排队安检时我有些紧张，因为周围都是背着包的外国旅客，也不知道背包里装着什么。”好在现场排队比较有序，团队成员很快通过了安检。

“过了第一道安检，在柜台办理托运时是比较放松的，感觉已经没事了。”郑杰表示，不过后来他看到机场里有许多持枪的军人到处翻看，并且还带来了防暴犬，这让他再次紧张起来。

李女士记得过当时郑杰让大家去餐厅等候用餐，所以她对军人排查的印象不深，并未觉得气氛有多紧张。她想了想说：“或许是小郑怕我们看见担心吧，所以早早让我们在餐厅休息。”

当天正好是团里一位客人生日，郑杰在机场跑了好几个店，终于挑了两块小蛋糕给客人庆生。“借这个机会，给客人唱唱生日歌，压压惊，也缓和下气氛。”郑杰说，“我觉得笑一笑什么事情都可以过去。”

这一天下来，大家的情绪总体比较稳定，但也有一些小插曲，比如路上一位客人把自己的银行卡密码、支付宝密码都告诉了家人，甚至还要交代后事。这让郑杰觉得又气又好笑，他当时就“呵斥”这位旅客：“有我在你着什么急？放心，一定带你回去！” 其实，有时候郑杰心里也没底，但他知道，在旅客面前自己必须展示出一副什么都不怕的样子，传递正面信息，这样大家才会安心。

在等待飞机降落的过程中，郑杰又有了新的任务，他和中国国旅的一位领队了解到飞机上有旅客希望取消行程，并随原飞机返回上海。因此两人赶紧联系机长、客舱经理、乘务长等人商议应对方案。“飞机上有携程的旅客，现在空中可以连接WIFI，我们一直保持沟通，因此了解到这一情况。我当时想，必须要做好预案，不能因此事耽误返回的行程。否则，万一机场也出事，那想走也走不了。”郑杰介绍，“当时飞机上只剩19个空位，但有24位乘客希望乘坐原机返回，我们讨论如何让这批人快速上飞机。”

不过后来大家发现，按照规定，即便旅客购买了原机返回的航班机票，他们也必须先入关，拿行李，再重新办理值机和托运。但此时柜台已停止工作了，重新开柜非常麻烦，这一方案可行性很低。多方协调后，最终决定让飞机上的旅客先入关，然后找各自的旅行社或OTA平台免费改签机票，乘坐22日最早的航班返回中国。 

“我觉得中国的旅客素质都还是比较高的，下飞机时没有一个人抱怨。其他国家的旅客有些显得很焦虑，不知道接下去怎么安排，但中国的旅行社领队都把团队安排得很好，至少充分沟通了信息。”郑杰说。

东航的MU232航班是事件发生后第一批返回中国的飞机，共有6个中国旅行团上了飞机。由于航空公司也是国内的，大家登上飞机后都觉得特别亲切，好像已经踏上了国土，紧绷的神经也终于放松下来。

紧张了一天后，李女士和许多乘客一样，一上飞机便睡着了。等她睡醒，飞机已降落浦东国际机场。下飞机后，李女士通过新闻了解到，斯里兰卡方面在科伦坡的国际机场附近发现了第九处炸弹，并成功拆除。“现在想想，还是有些后怕。”李女士说。