贾跃亭留下巨额债务 接盘方无力易到被半价大成甩卖

　　贾跃亭留下巨额债务，接盘方无力再持续投入，易到被公开半价大甩卖

　　中国基金报 

　　原创 孟靓 

　　早于滴滴成立的易到如今再次面临被易主的命运。两年前，韬蕴资本从乐视手中接盘易到，贾跃亭方表示易到整体负债不超23亿元。然而今日，韬蕴资本创始合伙人兼CEO温晓东却发布朋友圈，透露韬蕴资本接手易到近2年时间内解决了约60亿元债务问题，经济不景气，现很难持续投入，正在向全社会公开出让易到股权，韬蕴资本欲以一半的价格转让易到股权。

韬蕴资本接盘无力半价转让股权

　　韬蕴资本声明称，2017年6月，韬蕴从乐视及贾跃亭手中接过易到时，贾跃亭承诺整体负债不超过23亿元人民币，及中泰创展通过易到提供给乐视的14亿欠款无需韬蕴资本承担。韬蕴后续为易到多次解决资金问题，已超过之前所说数额。

　　韬蕴资本披露显示，2017年6月，韬蕴资本从乐视收购易到的股份时，易到总负债为63.5亿元，截止2018年12月，对比收购之初，韬蕴帮助易到降低负债近30亿元，降低用户余额近12亿元，提升净资产26亿元。更重要的是，易到现有34亿元负债中有28亿元为韬蕴资本向易到的垫款。据此统计，韬蕴资本在接手易到两年时间内解决了近60亿元债务问题。

　　在网约车这种讲究布局的产业当中，韬蕴资本的能力犹如沧海一粟，其在声明中直言“在近期整体融资市场不甚景气的情况下，韬蕴资本亦难以再向易到进行持续性投入。”

　　易到目前在100多个城市开展业务，拥有60多个城市牌照，数千万注册用户，数百万注册司机。韬蕴资本认为，“任何一个有志于网约车布局的企业要将业务开展到如此规模都需要近百亿资金，现在愿意以一半的价格出让易到股份。”

　　韬蕴资本收购易到始末

　　天眼查显示，易到隶属于北京东方车云信息技术有限公司，周航等于2010年5月在北京成立，真格基金、晨兴资本、携程等先后投资过易到。2015年10月，乐视以7亿美元并购易到70%的股权，2016年2月，乐视宣布对易到进行人事调整，原乐视控股CMO彭钢赴任易到用车总裁。

　　一年多以后，易到的创始团队与乐视互撕，市场传出乐视挪用易到资金的言论。2017年4月17日，易到与乐视控股发布联合声明，就易到创始人周航“乐视对易到的资金挪用13亿”的言论进行回应，并称其为“恶意诽谤”，是“农夫与蛇的现实版”。三日之后，4月20日，易到用车三个联合创始人周航、杨芸、汤鹏发布联合声明正式辞去易到所有相关职务。4月21日，原易到总裁彭钢出任CEO，全面负责公司战略、管理工作。

　　两个月之后，韬蕴从乐视手中收购易到的股权，韬蕴资本多次在其股东蓝巨投资集团的官网披露易到的收购进展。韬蕴资本在2017年6月28日与乐视方面就收购“易到”股权达成一致，并于6月30日向易到注入了首批资金，用以解决车主提现问题。2017年7月13日，易到举行了股东会议，并就韬蕴资本入股易到事宜达成一致，韬蕴资本从而实现了对易到的控股，并于2017年11月完成易到的股权变更，同时韬蕴资本CEO温晓东先生将出任易到董事长职务，并籍此调动韬蕴资本整体资源向易到“无差别”倾斜。

　　韬蕴资本进来后，易到的融资并未停止，不过未有具体的融资金额曝光。2018年4月12日，易到引入中信银行进行战略合作，双方将在车主金融、出国金融、消费金融、信用卡、支付结算等零售业务，以及投资咨询和大数据等领域展开深入合作。

　　韬蕴资本不仅今日透露贾跃亭隐瞒巨额债务，此前也多次公告，2018年12月底，易到车主端APP发布通知称，已完成对第三方提现产品的调整优化，即日可启用。遗憾的是，乐视控股及贾跃亭本人在主导易到期间欠下并隐瞒了巨额债务，这些遗留的债务正成为影响车主提现的关键因素。

　　1月18日易到发布的车主公告中显示，乐视控股及贾跃亭本人在主导易到期间欠下并隐瞒了巨大债务。易到称该行为影响了车主的提现服务，而近期的乐视控股与易到控股股东韬蕴资本就相关债务产生纠纷，导致易到未能及时获得资金支持，再次影响车主正常提现。

　　据悉，目前韬蕴资本正全力推进债务追回工作，已通过美国加州法院下发临时限制令，冻结FF中贾跃亭持有的33%股权及贾跃亭加州的四处房产，易到预计相关债务纠纷将得到解决，将于1月25日全面开启线上提现功能。

　　彼时，韬蕴资本完成收购易到时坦露，“易到能够生存的核心在于超过4000万用户和600万平台车主，这将是韬蕴资本和易到奉若明珠的价值源泉。”如今，韬蕴资本已为这颗明珠耗约60亿元，经济寒东的氛围下，这颗明珠半价能顺利甩卖吗？基金君及广大粉丝将拭目以待。

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责任编辑：王涵