棕榈油价格近期缘何走出过山车行情?

棕榈油价格近期缘何走出过山车行情?
2019年09月11日 14:57 新浪财经综合

  来源:农产品期货网  

  近期国內油脂市场走势出现分化,其中豆油、菜油受到10月新一轮贸易谈判影响小幅回调,而棕榈油则在油脂中表现偏强。昨日开盘后棕榈油继续增仓上行,并带动豆油、菜油共同上涨,然而午盘却直线下挫,走出过山车行情,究其原因,市场昨日发布的马来西亚MPOB报告实际数据不及预期,情绪主导了棕榈油期货盘面。那么此轮上涨是否就此终结呢?随后的行情又该如何演绎?笔者具体分析如下:

  马来棕油产量及库存数据高于预期

  根据昨日午间公布的MPOB供需报告,马来西亚8月棕榈油产量为182万吨,较之7月的174万吨环比下降4.64%,由于中国和印度地区加大采购量,8月出口环比大增16%至173万吨,库存则由上月的239万吨下降至225万吨,环比下降5.31%,这也是今年以来马棕油库存首次降至去年同期水平之下。不过对比前期各机构的预估数据,马来棕榈油产量明显高于预期的177万吨,年初干旱且施肥偏少的故事在产量上升面前显得较为单薄,棕榈油库存也略高于预期的222万吨,这使得市场情绪开始由多转空,油脂行情掉头向下。

  图1. 马来西亚棕榈油月度产量

  图2. 马来西亚棕榈油月度库存

  印度提高精炼棕榈油进口税

  印度政府于9月4日上调马来西亚精炼棕榈油的进口税率5个百分点至50%,为期180天,结束了今年以来印度对马来西亚精炼棕榈油征收40%进口税的黄金时期,此前印度对毛棕油征收40%的进口税,对精炼棕榈油征收50%进口税。由于上半年精炼棕榈油税偏低,印度上半年进口精炼棕榈油157万吨,较之上年同期大幅增加了727%,税率政策生效后印度上半年大规模进口马来棕榈油将不可持续,马来产地去库存仍忧,或将面临回调。

  图3. 印度棕榈油进口量

  国内进口棕榈油到船料将增加

  由于近期国内棕榈油盘面涨势胜于马盘,9月以来棕油进口成本减少-111.1 元/吨至4731.1 元/吨,进口利润增加131.1 元/吨至62.9 元/吨,进口利润贴水状态扭转,因此前期棕油价格上涨一定程度上也可视为对进口利润的修复。在进口利润较可观的背景下,国家随后或将增加棕油进口,根据海关数据,我国今年1-7月合计进口棕榈油40.58万吨,较之上年同期水平同比增加12.76%,预计在未来几个月中棕油到港量将达到 40-50 万吨左右。

  图4. 国内棕榈油进口成本与进口利润

  后期港口棕榈油库存将回升

  随着中秋、国庆双节临近,包装油备货也接近尾声,预计随后油脂需求将逐渐走弱,加之棕榈油具有熔点较低的特性,在天气转凉后其在植物油中的掺混将下降,市场消费将更多转向豆油,对棕榈油消费形成替代,棕榈油现货基差存在上方压力。在消费提振有限的背景下,国内棕榈油港口库存去化速度也将放慢,从棕榈油港口库存的季节性规律可以看出,10月之后棕榈油将再度进入累库周期,棕榈油价格将大概率弱势跟随豆油、菜油走势。

  图5. 国内棕榈油港口库存

  综上所述,棕榈油市场中短期将处于内忧外患的格局。国内在双节备货结束后棕榈油消费下降,且随着天气转凉部分需求将被豆油取代,库存将进入累库阶段;马来西亚在印度调高精棕进口税后出口将遇到阻力,前期干旱也并未大幅影响产量,年底马棕油去库仍存压力,尽管本年度印尼加大生物柴油掺混力度,但在其庞大的产量及库存面前并不足够给盘面输送持续向上的动力。

  从走势上看,棕榈油昨日尾盘小幅向上反弹,下方支撑依然存在,但在报告利空的影响下其短期上行较为乏力,大概率将维持震荡偏弱走势。在具体操作上,棕榈油单边暂先观望,且中秋节临近,不建议操作,可关注周四夜间公布的USDA供需报告对油脂盘面的指引。在套利方面,若USDA报告美豆产量如期下调,美豆可从成本端角度为国内豆油提供支撑,届时豆棕油、菜棕油之间价差套利可适时介入。(农产品期货网特约分析师——史玥明,转载请注明来源)

  注:本文有删节

责任编辑:陈修龙

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