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小调查

1、你是否赞同减免排量1.6升以下汽车购置税方案?
赞同
反对
不好说
2、你愿意选择方案中哪种方式征税?
按排量分级征收购置税
免收小排量乘用车购置税
不好说

小知识

  车辆购置税:是指在国内购置应税车辆而应该缴纳的税种。车辆购置税实行从价定率的计税方法,税率为10%。车辆购置税应纳税额=计税价格×税率。
  征收范围包括汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车。
  其中,纳税人购买自用的应税车辆的计税价格,为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用,不包括增值税税款;购买自用应税车辆的,应当自购买之日起60日内申报纳税。[车辆购置税暂行条例]

税改方案

  • 政策调整:小排量乘用车的购置税减征
  • 1.6升及以下排量乘用车减按5%征收购置税
  • 政策解读:振兴规划温和出台
  • 专家称阶段性减免购置税是政府当前应该采取的主要救市措施,这也是最有效的救市措施
  • 政策利好:购10万元车可省4274元
  • 无论是汽车制造商、汽车经销商,还是广大汽车消费者,都将得到实实在在的好处。
  • 目前我国现行的车辆购置税税率为10%,其计税价格为车辆不含增值税的价格。以购买一辆10万元的1.6升排量的车辆为例,消费者原来在购车环节应缴纳的汽车购置税为10万元÷(1+17%)×10%=8547元。而按照降低后的税率,这辆车的购置税为10万元÷(1+17%)×5%=4274元,消费者省下的4000多元,按照目前北京93号汽油的油价,能加约800升油。

各方声音

[工信部]:改革购置税刺激汽车消费

工业信息化部部长李毅中表示,正在制定针对汽车行业的救市计划,包括对车辆购置税的减免,金融信贷政策加大对汽车消费的支持力度等。

[行业协会]:向相关部委发出呼吁降购置税

乘联会也向包括商务部在内的国家发改委、财政部、工信部、商务部等六部门递交了一份《对<成品油价税费改革方案>的修改意见——降低购置税率》。

[国内车商]:集体呼吁降税救市

国内车商集体呼吁降低小排量车型的购置税,相关调整税率的政策建议已由全国乘用车联席会议提出。降低汽车购置税对汽车产业的快速进入较高速增长状态的作用将十分巨大。

[准购车族]:细算账 最看好小排量

“费改税”的即将出台又引起了他想买车的欲望,而如果按照按排量分级征收汽车购置税的话,78%的“准车族”表示如果减免排量1.6升以下汽车购置税,他们将决定购买小排量汽车。

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