网约车股“过气”了?优步和Lyft双双跌至上市以来新低

网约车股“过气”了?优步和Lyft双双跌至上市以来新低
2019年09月04日 15:02 英为财情新闻

2019“银华基金杯”新浪银行理财师大赛重磅来袭,报名即可领取666元超值好礼,还有机会获得经济学家、高校教授等明星评委专业指导,拿万元奖金,上新浪头条。【点击看详情

原标题:网约车股“过气”了?优步和Lyft双双跌至上市以来新低 来源:英为财情新闻

英为财情Investing.com –周二,优步和Lyft的股价跌至历史新低,创下了上市以来最低的收盘价。

英为财情行情数据显示,优步 (NYSE:UBER)昨日收盘下跌5.7%至30.70美元,跌破8月30日的前低点32.57美元。当日早些时候,该股创下盘中最低30.67美元。

Lyft(NASDAQ:LYFT)同样无法避开大跌命运,收盘时下跌7.2%至45.42美元,而5月13日的前期低点为48.15美元。该股周二盘中一度触及45.40美元的低点。

自今年早些时候各自首次公开募股以来,这两家网约车公司在公开市场上的表现显得尤其艰难,主要是投资者继续质疑它们能否在未来实现盈利。优步和Lyft周二的交易价格分别低于其每股45美元和72美元的IPO价格30%以上。

优步此前报告称,公司在2019年第二季度净亏损52.4亿美元,并将大幅亏损归咎于股票补偿成本。相比之下,Lyft在第二季度损失了6.442亿美元,亦较去年同期的1.789亿美元大幅增加。

此外,美国加州提议的法律如果通过州参议院,也可能对优步和Lyft的商业模式构成重大威胁,因为它会迫使两大网约车平台将其司机重新分类为员工。该法案于5月通过加州议会,加州州长加文·纽瑟姆(Gavin Newsom)也在本周二表示支持该法案。与此同时,优步和Lyft承诺投入6000万美元,使司机重新定义为承包商。

Lyft和优步的管理层试图通过描绘盈利之路来缓解投资者对其业务的担忧。Lyft首席财务官布莱恩·罗伯茨(Brian Roberts)表示,他认为该公司的亏损峰值是去年,而优步首席执行官Dara Khosrowshahi认为第二季度巨额亏损“只会出现一次”。

【本文来自英为财情Investing.com,阅读更多请登录cn.Investing.com或下载英为财情 App】推荐阅读:

退出价格战,Lyft或将与Uber背道而驰?

相似模式不同手段,优步Lyft谁能率先走上盈利之路?

WeWork将在9月上市:细数这个亏本生意的“五宗罪”

共享办公独角兽WeWork正式提交IPO招股书,上半年净亏损达9亿美元

优步

热门推荐

收起
新浪财经公众号
新浪财经公众号

24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)

7X24小时

  • 09-25 科博达 603786 26.89
  • 09-16 天奈科技 688116 --
  • 09-11 交建股份 603815 --
  • 09-10 宇瞳光学 300790 --
  • 09-05 五方光电 002962 14.39
  • 股市直播

    • 图文直播间
    • 视频直播间