贾跃亭：FF91正积极推进量产？

7月12日，贾跃亭微博放出一条美国媒体History Channel造访法拉第未来总部、体验FF91的视频，节目称FF91是当下最先进智能汽车，贾跃亭更是毫不掩饰地夸赞FF91正是一款全能汽车机器人！（It is truly the All Ability Car Robot）

从节目最新展示的内饰完整度、路测状态，难道FF91真离量产不远？

FF91，全能汽车机器人

节目以寻找经典剧集《霹雳游侠》中科幻汽车KITT的现实版为噱头，邀请该剧主演David Hasselhoff对FF91体验，同时参观法拉第未来主义者测试实验室（负责FF91的大部分性能、设备测试）。

当David Hasselhoff询问门把手在哪，Faraday员工直接语音指令打开车门，这让所有人大吃一惊。

驾驶室的全景天窗、零重力座椅和智能按摩功能也让David Hasselhoff直呼这是一台超级全能汽车机器人。

从2017年发布FF91起，许多新造车势力已经率先上市自家产品，虽然在量产进程上远远落后于竞争对手，但不得不说法拉第未来凭借更炫酷的功能、豪华内饰，成功抓住大家的眼球，还真有点新物种的意思，也算是部分弥补量产落后的缺陷。

另外最近法拉第未来官微也不断放出FF91路测视频，是在为量产做最后准备吗？目前该车型已经下线5台预量产车。

九城的钱也快花完？

2018年底，法拉第未来和恒大的纠纷最终结束，今年初转和九城达成合作，并协商在2020年下线量产车。不过对于该计划，网友的看法多认为离开大金主，FF91上市遥遥无期，现在急着向外界展示产品成果，「是不是九城的钱也用的差不多了，急着出来融资？」

考虑第九城市美股市值仅0.6亿，不管如何资本运作，还是难以承担输血重任。外媒也报道，九城6亿美元/美国Birch Lake 2.25亿投融资的实际到款只是很小一个数目，可能在几千万美元，还不够偿还债务。

以下是小编整理的近期外媒the Verge对法拉第未来的跟踪报道：

1）由于和恒大爆发斗争导致资金链断裂，2018年10月法拉第未来进行裁员和减薪（20%），并且2018年12月以来，公司数百名员工一直处于无薪休假状态；

2）2016年组建的核心工程团队、公司创始人尼克桑普森也在去年10月离职，尼克在辞职信中称「法拉第未来在财务和人力资产方面已经破产」；

3）截至2019年2月，法拉第已经接到11起承包商/供应商诉讼，这些诉讼要求其赔偿近8000万美元；

4）2019年3月，法拉第未来有出售和抵押了加迪纳公司总部、内华达州一块工厂用地。贾跃亭原本计划是计划投资10亿美元建造该工厂，这下地都没了，还怎么产。

确实，从产品完整度、路测状态，小编不禁要竖起大拇指「贾跃亭牛X」，但考虑资金链、员工团队方面的动荡，我的头脑立刻又回归现实、、、