泡财经获悉，12月22日，A股大飞机概念活跃，航发动力（600893.SH）收涨4.72%。
消息面上，自主研制的C919及ARJ21飞机12日下午抵达香港国际机场，展开首次访港之旅，其中C919飞机为首次出访中国内地以外的城市。C919是严格按国际通行适航标准设计、制造和适航审定的大型客机。首架商用C919于2022年12月交付航空公司，并于2023年投入服务。ARJ21是国家首型自主设计并制造的涡扇支线客机，于2016年投入商业营运，并于2022年正式交付海外客户，进入国际巿场。
海通证券认为，C919已实现研发、制造、取证、投运的全面贯通，标志着中国航空制造业水平迈入了新阶段。大飞机产业链主要由机体制造、动力装置、机载系统、零部件、原材料等部分组成。其中，机体制造价值占到约1/3，包括机头、机身、机冀、舱门等，主要由航空工业旗下企业承担，国产化程度高。动力装置目前主要由国外企业配套，未来有望用上国产商用航空发动机。机载系统产品利润率高，正吸引大量高科技企业投身这一领域。零部件包括锻铸件、标准件、电子元器件等，包括一批民营企业在内的国内企业参与众多，这些企业在为C919配套的过程中，既获得订单也实现了技术突破。原材料方面包括铝合金、复合材料、钛合金、高强度钢等，据央视新闻，C919的设计应用了包括8.8%的第三代铝锂合金材料和12%的先进复合材料，这既是首次在国产民机上运用先进材料，也是C919与国际上同类机型在机材选用上的最大区别和显著优势。我们认为，随国产大飞机产业链进程提速及国产化率提高，可持续带动国内原材料、电子元器件、锻铸结构件及机体制造等各环节产业链供应商发展。
航发动力主营业务为航从事航空发动机（含衍生产品）制造、销售及维修，航空发动机零部件出口转包生产、销售和非航空产品生产、销售。
公司有“大飞机”概念。10月25日，公司在互动平台称，C919大飞机配装的国产发动机目前还处于在研制阶段，公司是国产化发动机的参研单位之一。公司下属子公司有参与C919大飞机进口发动机零部件的外贸转包业务。
今年前三季度，公司实现营业收入263.08亿元，同比增长17.38%，净利润10.31亿元，同比增长6.46%。
（本文数据来源：同花顺iFinD等）
本文首发于泡财经风口解读专题，如有转载，请注明出处。
VIP课程推荐
APP专享直播
热门推荐
收起
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance）
