安通控股携手太原铁路局、唐山港、钦州港开启35吨开顶箱铁水联运新模式

原标题：安通控股携手太原铁路局、唐山港、钦州港开启35吨开顶箱铁水联运新模式 来源：航运界

安通控股携手中国铁路太原局集团、唐山港、钦州港

开启35吨开顶箱铁水联运新模式

国铁箱下水合作项目首发运行

2019年9月18日上午，首批由山西安塘站发出的43组中国铁路35吨开顶集装箱搭乘着安通控股“仁建贰”集装箱轮，从唐山港出发前往钦州港，这是中国铁路太原局集团、唐山港、钦州港、安通控股联手合作的首次中国铁路35吨开顶集装箱全程运输，是对铁路箱货物“一箱到底”的多式联运全程物流新模式的一次创新探索。

为响应国家号召、提升客户服务水平，安通控股携手中国铁路太原局集团、唐山港、钦州港开启35吨开顶箱铁水联运新模式，实行在当地直接用铁路集装箱装货，运至唐山港后直接装船出海，省去了以往铁路箱换装成海运箱和空箱调运的环节，全程运输预计仅需13天，真正具有“高效率、低损耗、真环保”的优势。

中国铁路太原局集团营销货运部科高炜、太原铁路局中铁集装箱（太原分公司）经理孙金宝、大秦车务段主任张小奇、聂庄站站长杨立军与唐山港集团股份有限公司副总经理李建振，唐山港（山西）物流有限公司副总经理刘磊、单杰良及安通华北物流总经理刘慧、操作部经理苏善富共同参加了此次意义重大的发运仪式。

随着唐山港作为汽运煤炭集疏港时代的结束，35吨开顶箱班列的煤炭、焦炭、粮食等大宗商品全新集港、装箱模式应运而生，这是港口转变煤炭集港方式的重要举措，也是安通联手中国铁路局及各大港口，积极响应国家“公转铁”号召的重要行动，将有效缓解矿石及煤炭等大宗货物汽运集疏港难题，也为打赢京津冀蓝天保卫战贡献了坚实力量。

此次合作，也极大丰富了安通控股的集装箱箱型资源，创造了新的业务增长点，开启了我司铁水联运新格局，提高了物流系统总体运行效率，更是切实有效降低了客户的综合物流成本。未来，安通也将不忘初心，践行在为社会创造价值的同时，严格遵守经济、社会与环境三重底线的社会责任观，力求为行业生态改善及社会可持续发展做出贡献，为公司转型升级奠定基石，为庆祝中华人民共和国成立70周年献礼。

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