来源：证券时报·e公司
针对媒体报道公司被俄罗斯经销商骗取5840万美元事项，7月2日晚，长城汽车（601633）发布澄清公告进行回应。
相关报道显示，长城汽车被俄罗斯经销商骗取5840万美元，长城汽车在俄罗斯上诉，由于此经销商已破产，俄罗斯法院驳回长城汽车上诉。不过，从长城汽车的回应来看，实际情况与相关报道有所出入。
公告显示，2014年由于经济制裁，俄罗斯卢布贬值，自2014年10月份开始，俄罗斯经销商伊利托集团无法按时支付车款，涉及金额为人民币4844万美元，折算约人民币3.32亿元，公司于2015年10月提起诉讼，要求伊利托集团旗下IMS有限责任公司偿付应付款项。经多轮庭审及仲裁，由于IMS有限责任公司申请破产（破产程序尚在进行中），法院判决驳回本公司（部分）诉讼请求，2018年7月公司再次提出上诉，暂未收到开庭通知。
针对上述与俄罗斯经销商伊利托的纠纷，长城汽车已经于2017年度计提坏账约人民币3.23亿元，占公司2018年营业总收入0.33%，占公司2018年净利润的6.32%，所以对公司当期业绩表现无重大影响。
长城汽车称，此纠纷仅为公司与俄罗斯经销商伊利托的纠纷，对公司目前在俄罗斯的业务不会带来影响。公司会尽全力捍卫自身的合法权益，也相信俄罗斯司法机关会对案件做出公正处理。
在长城汽车全球化发展进程中，俄罗斯一直都是关键市场之一。早在2004年，长城汽车就开始打入俄罗斯市场。2014年5月，长城汽车旗下首个海外独资全工艺制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂项目正式启动。
经过5年的建设，今年6月5日，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产。该项目是中国制造业在俄罗斯最大投资项目，也是中国车企在海外市场建设的最大工厂。
据悉，长城汽车俄罗斯图拉工厂总投资5亿美元，规划年产15万辆，本地化率达65%。这是中国汽车品牌在海外首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂。首款下线车型为旗舰产品哈弗F7，未来还将投产哈弗F7x、哈弗H9等品质车型。根据图拉工厂的规划，未来年产能可达15万辆/年左右。
今年5月，长城汽车销量6.3万辆，同比下降11.8%；1-5月累计销量43万辆，同比增长5.11%；5月，长城汽车产量6.34万辆，同比下降10.9%；1-5月累计生产43.4万辆，同比增长6.2%。在车市尚未回暖的情况下，仍保持正增长的长城汽车显得足够坚韧。
责任编辑：陈悠然 SF104
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