国际机票的税费为什么比机票价格还高？

　　近日，国务院办公厅发布关于调整2019年劳动节假期安排的通知，今年“五一”假期将延长至4天。消息一出，许多人开始计划“五一”出国旅行。

　　加入机票搜索大军的李先生发现，虽然一些航空公司抛出了超低价机票的噱头，可是看似划算的国际机票其实价格仍旧不低，便宜的只是机票本身，税费甚至比机票价格还高。国际机票中究竟含有哪些税？为什么国际机票税费这么高？如何避开高出预期的国际机票税费呢？接下来，小编就为你一一解答。

　　国际机票税费的构成

　　在购买机票时，你是否留意到机票价格旁有的会标注“含税费总价”，有的则是“不含税”。在国内，坐飞机除要支付国内航线票价外，还要支付机场建设费和燃油附加费。不过，目前国内航企暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费。相比之下，国际机票的收费稍微复杂一些。

　　一般来说，国际机票税费可以分为两类：燃油附加费和国家税。为何要征收燃油附加费？主要是为适当减轻油价大幅上涨给航空公司带来的成本压力。当然，燃油附加费会随着燃油价格的变化而变化。国外航空公司的燃油附加费则由各航企根据自己的需求报请国际航协批准。

　　国家税是由航空公司代国家收的税，根据旅客的类型、航程、途经国家、机场来决定。只有确定了以上这些信息，才能准确判断一段国际行程要收取哪些国家税，以及判断是否符合豁免条件。在这些因素中，最重要的是途经国家。每个国家政策规定不同，导致存在税项差异、税费差异。

　　具体而言，国家税大致分为三种：离境税（指你在离开某个国家时需要缴纳的税金）、过境税（指一国海关对通过其关境再转到其他国家的人或物收的税）、入境税（指你在进入某个国家时需要缴纳的税金），这些都是航空公司代国家收的税。

　　虽然国家税看起来名目较多，但少则折合几十元人民币、多则折合几百元人民币，在国际机票税费中比重并不大。相比之下，燃油附加费才是大头。

　　不同国家 税种各有差异

　　离境税、过境税、入境税是较为普遍的税种，个别国家还有其他名目的税费。资料显示，有些国家收的税比较多，有些国家收的少，还有些国家不同城市收取的税费也不同。

　　例如，美国就属于收取税费较多的国家，除常见的入境税外，还征收联邦运输税、旅客设施费、动植物免疫检查费、海关使用费、移民局使用费等，并且不同州及不同机场的收费标准也不相同。与美国毗邻的加拿大，除机场费、入境税外，还收取导航费、安保费、消费税等。

　　不过，税种多并不意味着税费高。有的国家税种不多，但标准相对较高。例如，英国的税种并不多，但其高额的离境税常被国际旅客吐槽。英国政府规定，飞离英国的旅客，将根据飞行距离缴纳离境税合人民币几百元不等。因此，飞一趟英国动辄缴纳千元的国际机票税费并不稀奇。相比之下，日本的离境税为每人每次1000日元（约合人民币63元），这笔费用自今年1月7日起开始征收。

　　这么一比较，大家是不是觉得中国机场的收费并不高？更让人意外的是，中国内地不收离境税和入境税。而从香港始发的航班则会收取香港离境税和燃油费。按照要求，每位年满12岁的旅客搭乘飞机离开香港，通常需要缴纳120港元（约合人民币105元）的离境税。

　　国际机票怎么买最便宜！

　　即便搞清楚了国际机票税费的构成，对很多人来说，买机票依然无从下手，毕竟买国际机票的经验远不如买国内机票多。其实要想避开高昂的税费，有几点需要留意。

　　一看航空公司。国际机票的税费虽高，但经营同一航线的不同航空公司的税费可能相差较大。此前就有媒体调查发现，上海往返阿联酋迪拜航线，阿联酋航空收的税费为618元人民币，新加坡航空却要收取2000多元人民币；上海往返法国巴黎航线，国航的税费为2664元人民币，汉莎航空的价格则是3570元人民币。由于国家税是不变的，最大的差异在于燃油附加费。对于哪家航空公司收取的税费少，尤其是燃油附加费少，心里要门儿清。

　　当然，有的飞行达人可能发现，即便同一条航线、同一家航企，同一天的航班机票定价可能也有差异。这与国际机票的国际性挂钩。因为随着国际燃油价格浮动，燃油附加费会上涨或者下调。另外，国家税也会根据汇率有一定的变化。

　　二看航段。由于国际机票的各税种是分段计算的，直飞航班与经停或中转航班的税费自然不同，可以将国际机票价格与税费相加后进行比较，选择最便宜的航班。一般来说，直飞航班与国内航空公司承运的航班税费会低一些；而中转航班虽然机票价格低，但税费较高。因此，选择哪座城市经停或中转非常重要。一般枢纽机场收取的机场费较高，离境税也较高。如英国伦敦、法国巴黎、美国旧金山、德国法兰克福等都是公认的高离境税地区，选择在英国伦敦转机还不如在税费较低的爱尔兰都柏林转机。