"无人店"大多已消失 无人零售弯道如何成功"超车"?

"无人店"大多已消失 无人零售弯道如何成功"超车"?
2019年01月10日 11:51 新浪财经综合

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  无人零售淘汰赛 弯道如何成功“超车”?

  重庆商报

  2017年掀起的无人店热潮似乎开始停息。曾经每个参与其中的人,都从消费升级中敏锐的捕捉到了一丝关于无人店的机会。然而关于无人店这条路究竟要如何走,何时才能实现,哪怕身处其中,也无从知晓。

  记者调查发现,曾经在重庆布局的GOGO无人店、升腾无人店已无影踪,而一七闪店、京东X无人超市尽管正常运营,但是客流量与线下店相比并没有多大优势。

  放眼全国,京东无人超市始终未有确切盈利消息,小麦铺、缤果盒子也一再出现危机,苏宁与高鑫零售的无人店探索则同样差强人意。

  赛道上的玩家不断减少,无人零售的未来到底会如何?

  调查 无人店大多已消失

  近日,记者走访调查发现,原本位于解放碑协信星光广场的GOGO无人超市,已不见踪影。据悉,这是第二家落地重庆的无人超市,开业不足一年时间。记者从协信星光广场方面得到证实,该无人超市其实在去年上半年就已关门。就在相隔不远的几百米外,跨境电商丰趣海淘也曾在重庆落地了自己的第一家无人超市——“WOW”,但如今这家店也已经关门。

  彼时,无人店运用的“黑科技”带来的炫酷感,瞬间吸引了消费者眼球。据媒体公开报道,GOGO无人超市在解放碑开业当日便吸引了约2000人前往体验。不到3小时便斩获流水逾6000元。不过好景不长,在消费者的新鲜感过去后,这家无人超市光顾的人越来越少。开业一个多月后,单日客流量就下降了近80%。

  当时,GOGO无人超市品牌宣传负责人曾向媒体表示,按公司计划,将在重庆主城和区县分别开出50家门店。但如今记者多次致电上述负责人,对方未接听电话。而几家GOGO无人超市也在重庆、成都等地消失。

  相比较而言,去年8月在重庆落地的京东X无人超市,是在重庆为数不多还在运营的无人超市品牌。记者在该店驻足20分钟,虽然有不少市民来到店内,但只有3位消费者进行了消费。

  在记者采访一七闪店期间,尽管一七闪店负责人表示,目前单店周一至周五日均营业额达3300元,月营业额达到6万~7万元。不过记者在一七闪店多家无人超市看到,客流量明显少于同等位置的普通便利店。

  记者梳理了下,除了一七闪店、京东X无人超市,如今在重庆试水的无人超市,基本上消失殆尽。

  纵深

  无序竞争遭遇阵痛

  业内普遍认为,无人零售大放异彩于2017年。据鲸准数据库发布的数据,2017年共有138家无人零售企业。另据艾瑞咨询数据显示,截至2017年11月底,全国无人零售货架累计落地2.5万个左右,无人便利店累计落地200个左右。无人零售这一新模式全年共吸引了总额超40亿元人民币的资本。

  无人零售风口,众多企业一哄而上,无人便利店、无人货架、自动贩卖机等多种终端形态无序竞争。为了实现盈利追求规模,而规模化又需要资本支撑,烧钱与变现之间的界限变得模糊。从100人、50人到30人,进驻无人货架领域的企业,员工人数标准一降再降;无人零售创业企业盲目扩张,从一线城市铺到二线城市,从二线城市铺到三四线城市。只是当资本不再投入的时候,无人零售迅速进入了冰封期。

  如今,巨头黯淡,小玩家濒临出局。最早的无人零售店玩家之一缤果盒子,在经历快速的扩张后,如今也遭遇了发展的瓶颈。早在2016年,缤果盒子就开启了无人店的布局。缤果盒子CEO陈子林曾在接受采访时表示,缤果盒子早就实现了盈利,而且单店销售额超过了早前预期。但是在2018年,缤果盒子就相继被曝出了裁员、高管离职以及业绩不达标等负面消息。

  曾经被资本看好的无人货架,自去年年初起,众多品牌便像多米诺骨牌般相继倒下。据媒体公开报道显示,去年1月,猩便利裁去约60%的BD人员;去年5月,七只考拉停止货架业务;同月,果小美融资遭搁浅,工资发不出,点位被收编;去年6月,传出哈米倒闭的消息;去年10月,小闪科技申请破产清算……

  无论是无人超市还是无人货架,这些无人零售项目正遭遇着阵痛。如果把2017年试水的无人零售项目,定义为“第一代无人零售”的话。到了去年年底,这个风潮显然已经过去,而不少进入这个领域的企业,也越来越少地出现在公众视野。

  声音

  无人零售正经历技术及资金长期博弈

  记者发现,无论巨头还是创企,当前无人店玩家们的现状都不免让人唏嘘。

  各个玩家无论是在技术上还是运营上,都或多或少遇到了问题。整体来看,无人店的消费体验除了无需排队之外,于顾客而言远远不及正常门店。

  兔子商城CEO李青表示,从人工成本上来看,无人店所能替代的,也不过是当前便利店内的收银员角色,理货、上货、盘点库存依旧需要人为进行。

  邦马特创始人兼CEO黄阳认为,并不稳定的用户体验加上高居不下的前期成本,让无人店无论是在用户端还是在企业端都费力不讨好。

  但依然有相当部分业内人士认为,无人店不仅是技术的创新,供应链的搭建都将传统的零售以及电商模式彻底颠覆,竞争从以往的基本面不断升级,技术、资金、供应链、人力、营销,一切需要从头再来。无人店以其在线下强大的便利性,以及相较传统零售企业的低成本这两大优势,终将迎来大面积爆发。

  然而在这一段探索期间的淘汰赛中,注定是一场关于技术以及资金的长期博弈,小企业参与其中,一不小心就会在这场商业模式探索过程中败落。

  中国百货商业协会自助售货行业分会副秘书长沈哲明认为,无人店运营模式将是多模式并存的平台化经营,商品供应能力、硬件或软件技术能力、点位能力和运营能力将是平台运营的基础。无人店将会在终端重构、供应链结构调整、渗透的深度等方面给零售业带来变革,未来2-3年大家一定会看到一个不一样的市场。

  “未来两到三年内,随着智能支付、科技水平的提高,用户在购买方面的体验将会继续提升,无人零售所带来的便利、快捷也将被更多人认可。”创业邦研究中心总监许明霞女士认为。

  “我感觉无人零售这个赛道,大家比较冷静了,我觉得对我们企业发展反而是个好事,给大家留出足够的空间,可以按照自己的规划前进。”缤果盒子CEO陈子林说。

  记者手记

  无人零售依然前景广阔

  尽管无人零售遭遇了挫折,大批创业企业被淘汰出去,但无论是缤果盒子、苏宁这些依然坚持的企业,还是那些已经出局的创业者,无疑都是走在前方的探索者。

  无可否认的是,随着人工智能、机器视觉等新兴技术的逐渐成熟,加上国内全球领先的移动支付态势,以无人零售为代表的新零售正越来越受到各大电商平台及知名品牌的关注。

  下一阶段,市场洗牌的重点或许将先从运营层面上淘汰一批玩家。其次,在技术推动下,一些剩余的玩家将主动进行升级,走向更智能化运营模式。

  长期来看,人们对于消费即时性的要求也终将成为无人店发展的引擎,而如今新零售的变革从需求端逐步延伸到供给端,数字化、标准化能力强的企业有望依托供应链等优势取得先机,最终带动这一商业模式从萌芽走向普及。

责任编辑:陈靖

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