文/新浪港股（微信公众号xlgg-sina） 专栏作家 港股脉搏
2016年潍柴销售重卡发动机19.8万台，国内市场份额27%，按年提高5.6%。重卡行业市场集中度高，销量排名前五的公司的市场占有率基本保持80%以上。
潍柴动力（02338.HK）是中国内燃机研发、制造、销售重点骨干企业，也是中国柴油机行业首家在香港上市的公司，产品广泛应用于重型汽车、大客车、工程机械、船用、发电等大功率配套市场。
集团2016年收入931.2亿元（人民币．下同），按年增长25.64%；净利润24.4亿元，增长72.9%；毛利率22.6%，每股收益0.61元。2017年上半年业绩指引为，预计净利润18.3亿至21.5亿元，按年增70%至100%，主要受宏观经济形势及行业总体形势影响，上半年主要产品产销量上升。
集团目前形成动力总成（发动机、变速箱、车桥）、整车整机、液压控制和汽车零部件四大板块。母公司作为重卡发动机龙头，协同子公司陕重汽、法士特齿轮形成重卡黄金产业链，拥有陕重汽、一汽、福田、江淮、大运、北奔、东风等优质客户。
2016年潍柴销售重卡发动机19.8万台，国内市场份额27%，按年提高5.6%。重卡行业市场集中度高，销量排名前五的公司的市场占有率基本保持80%以上。一汽、东风、中国重汽、陕重汽和福田长期占据行业前五，陕重汽作为集团子公司，2016年销售重卡8.2万辆，按年增长46.9%。
去年6月潍柴子公司、全球第二的叉车制造商凯傲以21亿美元，收购德马泰克全部股权。凯傲的仓储服务与德马泰克的自动化物流结合，整合凯傲的欧洲市场及德马泰克的北美市场，并计划与母公司潍柴协同，共同开拓欧洲、北美以及中国市场，完美做到从分拣理货到仓储运输及装卸的产业链整合。作为重卡核心的发动机生产企业，集团积极加大研发，通过产品质量巩固国内重卡发动机的核心地位，以及成功实现上下游产业链整合，长远具备良好的发展空间。
(本文作者介绍：《港股脉搏》是中国最具权威性的证券杂志《证券市场周刊》旗下的主要栏目，主要为受众分析港股未来的趋势以及走向。)
责任编辑：白仲平
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