很多企业感受到了冬天的寒意，危机促使它们开始探索新的方向和新的商业模式。所以冬天不是坏事。穷则思变，这正是创新的动力，这正是新企业涌现出来的大好季节。
很少有企业家的辞世能引发这么多的关注，褚时健触动了中国人什么样的心事？
可以确定的是，中国经济的2019年有三头灰犀牛在前面等着，分别是工业化新的增长动能尚未出现、负债率不断升高与中美间的贸易摩擦。对于企业来讲，抗击灰犀牛的方式，就是寻找新的动能。
刚刚过去的2018年，中国汽车市场遭遇28年来首度负增长。有人说，2018年注定是中国汽车市场的拐点，负增长或不增长会是常态，以后就是存量竞争市场。可真会如此吗？
在核心动力总成上，起亚又拿出了什么技术来与自主品牌竞争呢？
到底有没有“消费降级”？怎么看“消费降级”？“消费降级”主题投资是否值得参与？这一连串的问题似乎仍有待厘清。
曾经风靡一时的共享经济，如今已经普及成为大众生活的一部分。同时，经过时间的验证也暴露出一些原本存在却被忽视的安全缺陷和问题，当它们出现问题时是不是要一棍子打死呢？
