中东油轮再遇袭 市场余波不断

　　在中东，油轮遇袭的事件从来都不简单。美国、伊朗为此大打“口水仗”，油轮协会和保险机构战战兢兢。16日，石油分析师Tsvetana Paraskova直言，霍尔木兹海峡爆发的油轮遇袭事件再次让中东地区局势紧张起来，或将对油价造成持久影响。的确，油价不出意外震荡了几轮。不过，虽然中东的持续动荡为供应量画上了问号，但另一头的需求侧同样剑拔弩张，这让各产油国更加忧心，减产了半年的沙特不得不为延长减产协议而奔走呼号。

　　两次遇袭

　　再一次的油轮遇袭给了美国增兵中东的新理由。据CNN 16日报道，两名直接了解相关讨论的美国官员表示，美国总统特朗普的国家安全小组预计本周将详细讨论，在上周两艘油轮遭到袭击之后，是否向中东增派美国军队。

　　上周四，阿曼湾又点燃了中东引线，两艘油轮在霍尔木兹海峡入口附近接连遭到袭击，分别为Front Altair号和Kokuka Courageous号，前者归挪威前线油轮公司所有，后者为日本国华产业公司运营，其中一艘爆炸后起火，好在没有人员死亡。

　　无独有偶，就在一个月前的5月12日，4艘阿联酋油轮在阿曼湾富查伊拉港口附近海域遭到破坏，所幸并未造成人员伤亡及原油泄漏。

　　接连不断的遇袭事件引发了美国和伊朗的“口水大战”。根据美国国务卿蓬佩奥的说法，美国已经评估了伊朗在袭击事件中的幕后指使作用，结果显示，“伊朗要为袭击事件负责”。

　　美国中央司令部公布了一段由P-8侦察机拍摄的录像和照片，声称伊朗伊斯兰革命卫队在“袭击事件发生8个小时以后”，派遣快艇从Kokuka Courageous号船体上拆除取走了一颗未爆炸的水雷，以期抢在美方发现之前毁灭证据。

　　伊朗随即予以否认，拒绝接受美方指责。伊朗外交部长扎里夫在推特上发文称，油轮遇袭事件已经不能仅仅用“令人生疑”一词来形容。他指出，此次遇袭的Kokuka Courageous号，所有权归日本公司，而遇袭时间恰为到访的日本首相安倍晋三与伊朗最高领导人哈梅内伊会晤的当天，如袭击事件为伊朗所为，有违常理。

　　风险倍增

　　当袭击成了中东地区的“家常便饭”后，揪出幕后主使似乎变得不再重要，更令市场忧心的，是由一系列袭击事件引发的后果。毕竟，这条狭窄的海峡牵连着全球的原油贸易。

　　“从长远来看，我们要记住，全球约30%的原油都要经过海峡。如果该水域变得不安全，那么对整个西方世界的原油供应就会面临风险。”代表全球大多数独立油轮船队的油轮协会强烈谴责了袭击油轮的行为，称袭击事件不仅威胁到无辜的生命，还会威胁到中东地区脆弱的环境和整个全球贸易。

　　作为全球最繁忙的原油进出要道，霍尔木兹海峡是从阿拉伯海进入波斯湾的唯一水道。美国能源情报署的数据显示，2016年，每天约有1850万桶原油和精炼油通过霍尔木兹海峡航线运输，占全球原油海运量近1/3，占全球石油产量的近20%。

　　快速上涨的保险费已经向全世界发出警告。根据《华尔街日报》的报道，自5月油轮遭遇袭击以来，保险费已经上涨了5%-15%。相关船主进一步表示，最新的袭击事件之后，运费和保险费肯定会进一步上涨，而这些增加的费用将加入油价中。

　　伦敦船舶保险行业组织“联合战争险委员会”已经把海湾、阿联酋和阿曼列为“高风险区域”。世界海事大学校长亨利则警告称，袭击将对航运业造成“重大后果”，将影响运营成本和油轮产能，对保险、船员及维持船只航行所需的额外保护措施也有影响。

　　就在油轮遇袭当天，国际原油价格立即大涨4.5%，往返中东和亚洲的超级油轮运费涨至每天近1.3万美元，比一天前增加了约2000美元。油轮保险费也不例外，上涨的幅度近乎离谱，每7天一期的保险比几天前翻了一番，涨至每期20万美元。

　　继续减产

　　“对供给端没太大影响。”在厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强看来，油轮遇袭事件只要不对正常运输产生障碍的话，对于原油市场的影响不会太大，不过短期内油价的确会有一定上涨。林伯强称：“主要还是对冲，目前全球市场对经济比较悲观，因为贸易的不确定性对产业链有较大冲击，这超过了中东地区的地缘政治风险。油价目前处于一个比较难理解的状况之下，比如此前，中东地区一发生问题，油价就会剧烈上涨，但现在好像没有这么剧烈的反应。而前一阶段从美国制裁伊朗至今，油价还跌了将近20%。”

　　“今年上半年，全球贸易紧张局势持续升级，导致全球需求增长面临的重大下行风险依然存在。”上周，OPEC在月度报告中表示。数据显示，5月，OPEC原油产出为2988万桶/日，较上月减少23.6万桶/日；与此同时，OPEC下调了对全球石油需求增长的预期，表示今年全球石油日需求将增加114万桶，较此前预期减少7万桶，并警告称，可能会进一步减产，这为2019年剩余时间延长供应限制提供了理由。

　　忧心的沙特已经在为延长减产协议而奔走。当地时间16日，沙特能源、工业和矿产资源大臣法力赫表示：“我们希望，在两周后的维也纳会议上，我们可以就延长（减产）协议达成共识。”林伯强表示，沙特继续实行减产，是希望能对油价有所提振。据悉，OPEC原定于25日举行会议，并在随后的26日与俄罗斯等其他产油国进行会谈，但因故被推迟。

　　北京商报记者 陶凤 汤艺甜/文 李烝/制表