中年韩寒 就算是胖点儿人生照样飞驰

韩寒和沈腾首次合作。

　　截至2月25日，电影《飞驰人生》票房已破16亿，对于导演韩寒来说，又达到了一个新的高度，也不枉他为了拍这部电影而狂吃减压，居然把自己撑成了圆圆的包子脸。
　　对于韩寒，羡慕者众多，嫉妒者也不少——说退学后靠稿费养活自己，结果成了作家富豪榜上的人物；说想当车手，结果成了中国拉力赛七届年度总冠军；说想做导演，又成了中国卖座的导演之一。
　　别人看到的韩寒成功来得如此轻而易举，但是，正如韩寒自己所说，“这个世界上没有什么毫无道理的横空出世，如果没有大量的积累，大量的思考，是不会把事情做好的。”
　　所以，控制不了自己长肉发福的韩寒依然可以掌控自己的人生，依然可以青春热血，肆意飞驰。

　　在执导自己的第一部电影《后会无期》时，韩寒透露自己很小的时候有四个梦想：一是要当科学家，二是要当一个好的作家，三是要成为一个冠军车手，第四就是拍电影。
　　差不多二十四五岁时，韩寒开始为做导演准备，进展并不顺利，因为韩寒不满意自己所写的剧本，他觉得无法自圆其说。
　　就这样，直到30岁以后，韩寒的电影梦才终于实现，韩寒说：“拍电影是我跟世界对话的另一种方式，我是一个特别讨厌重复的人，人生特别有限，如果回头看自己做过的东西，我会觉得无意义，虚度光阴。”
　　2014年，韩寒推出了他的导演首秀《后会无期》，电影票房大卖，使得韩寒与电影的关系，成为“后会有期”，2015年7月，韩寒乘胜追击，直接成立了亭东影业，韩寒在多重职业之外，又增加了老板这个新身份。

　　“赛车教会了我很多东西，从事创作的人往往比较敏感，容易陷入焦虑抑郁的情绪，而赛车必须遵守它的规则，这会对许多文化人身上的软肋形成一种克制。”韩寒的第二部电影《乘风破浪》里，邓超扮演的角色也曾经是个赛车手，到了第三部《飞驰人生》，不但让赛车手成为主角，更是上演了“速度与激情”的赛车好戏。
　　《飞驰人生》的重头戏显然是最后在新疆巴音布鲁克山上巅峰对决，为了这部分的拍摄，韩寒说自己有过三天一秒钟也没睡的煎熬。
　　20分钟的赛车戏，剧组拍了将近两个月，在拍摄时，还有救护车和医疗人员全天候待命。可是这样韩寒还不放心，因为最近的医院离拍摄地开车要近十个小时，于是剧组又租了一架高原型直升机作为医疗救援。
　　而且为了安全，只要天气条件不能满足直升机起飞，剧组就不开机，韩寒透露，光租直升机和无法起飞的拖延期就多花了两三千万，“仲夏的巴音布鲁克山顶，甚至会飘起雪。高海拔下这些拉力赛车要在悬崖峭壁间全速推进，耗损巨大，只要下雨下雪，地面一湿，我们又只能停机等着。”

　　《飞驰人生》是韩寒和沈腾的首次合作，沈腾赞叹韩寒“绝顶聪明”：“拍摄的时候，有时我会提出一些我的想法，韩寒导演立马就会再延展出新梗，特别聪明，变通性特别强。”
　　聪明，正是韩寒成功的一个重要原因，导演的自我表达欲望总是很强，但韩寒却清楚电影需要找到市场的共鸣点，而不能成为导演的自嗨，“投资人的支持都是真金白银，所以不能让他们失望，不想辜负他们的期许。”
　　韩寒是成功的编剧，成功的导演，也是个成功的“领队”。在挑选演员方面，韩寒也有一双慧眼，《后会无期》里的冯绍峰和陈柏霖，《乘风破浪》里的邓超、彭于晏和赵丽颖，《飞驰人生》里的沈腾、黄景瑜等等，都兼具了演技与人气，为影片增色不少。
　　作为“上世纪出道的人”，韩寒并不在乎外面的声音，他认为自己从未改变，依然在听从自己内心的声音。韩寒说自己永远处于热血的战斗状态，“因为热血是车手与创作者的长久动力。”中年韩寒虽然颜值降低些，锋芒减少些，但是仍旧是那个秉持着“我所理解的生活，就是和喜欢的一切在一起”信条的人。
　　平凡之路却不意味着索然无味，所以，韩寒称自己拍《飞驰人生》就是要祝愿大家，当然也是寄语自己：爱你所爱，人生飞驰。 《北京青年报》