行业专题--航空业
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  行业动态>>
  • 印度捷达航空公司开通直达上海航线 (20080615 00:06)
  • 哈飞成国产大飞机主制造商之一 (20080603 06:59)
  • 全球民航弃用纸机票 (20080602 15:06)
  • 中航油回归任命孟繁秋为CEO (20080512 02:05)
  • 大飞机公司11日上海挂牌 (20080508 17:19)
  • 翡翠航空首飞救灾包机 (20080508 16:46)
  • 中国一航与中航二集团整合方案初定 (20080508 02:00)
  • 国内航油价近期可能上调 (20080429 02:40)
  • 天津机场新航站楼正式启用(图) (20080428 17:00)
  • 空客宣布3年内夺取中国市场半壁江山 (20080425 02:05)
  • 达美和西北航空一季度亏损共达百亿美元 (20080425 02:05)
  • 达美36亿美元合并西北航空 建全球最大航空公司 (20080416 05:24)
  • 上航向辞职飞行员每人索赔400万 (20080415 15:32)
  • 上航诉9名飞行员法院受理 (20080411 18:31)
  • 东航乘客该向谁索赔? (20080411 17:54)
  • 警惕燃油拦路虎 破7无改航空股估值 (20080411 10:22)
  • 飞行员自揭“黄金身价” (20080409 15:55)
  • 集体返航后 东航飞行员被疑集体毁灭证据 (20080409 07:58)
  • 东航云南分公司两主要负责人停职 (20080408 15:06)
  • 国人买单 中航油巨亏黑洞1年填平 (20080403 11:23)
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      公司新闻>>
  • 3月份海航航班正常率倒数第一 (20080508 07:05)
  • 孔栋出任中航集团总经理 (20080407 14:25)
  • 东航试水航空制造业 (20080402 11:39)
  • 国航26日起转入首都机场T3航站楼运营 (20080313 21:37)
  • 海航20名飞行员陆续辞职 原机长种菜补贴家用 (20080304 09:20)
  • 东航重申不改东新合作方案 不考虑其他任何方案 (20080105 02:46)
  • 中国5家航空公司未来两年新开27条欧美航线 (20070916 18:54)
  • 国际市场需求旺盛 中国生产资料市场价格攀升 (20070904 01:00)
  • 深航在中国首开手机机上通话业务 飞行中可通话 (20070904 00:52)
  • 中国一航整合民机业务 (20070829 01:07)
  • 南航新飞机到汉 (20070403 10:59)
  • 新航和美国航空宣布进行代码共享合作 (20070322 18:30)
  • 空中客车公司宣布推迟公布大规模整顿计划 (20070221 10:03)
  • 国航换帅 马须伦提前7个月离任 (20070202 06:45)
  • 美利坚航空加码收购达美 (20070112 00:52)
  • 东航飞机爆胎虹桥机场关闭 航班受到严重延误 (20070102 18:31)
  • 面对15万元罚单 春秋航空称1元机票是无奈 (20061219 00:00)
  • 传统机票明年可能征服务费 部分航空公司已实施 (20061116 09:27)
  • 东航10机长辞职法院终审判决碰撞民航地方法规 (20061115 06:42)
  • 百亿机场建设费去向不明 民航总局称不会取消 (20061107 09:29)
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      海外航空公司>>
  • 美航空局停飞检修决定遭质疑 (20080413 22:35)
  • 日航为提高盈利将减少国际航线经济舱 (20070805 20:56)
  • 美欧开放天空 来往两地机票价格有望降低 (20070502 23:42)
  • 美国第三大航空公司达美航空走出破产保护 (20070501 15:51)
  • 空客母公司多名高管遭司法调查 (20070425 23:12)
  • 空客管理层人事有变 涉及运营部和采购部 (20070329 10:29)
  • 空客A380客机将于本月19日首次试飞美国 (20070314 10:07)
  • 空客启动重组裁员一万人 (20070302 02:39)
  • 空客要求延长员工工作时间 (20070227 07:28)
  • 东星航空董事长澄清协助调查传闻 (20070209 06:22)
  • 空客公司一周遭受两次打击 波音公司乘虚而入 (20061110 07:14)
  • 波音不愿看到空中客车落难 (20061016 13:21)
  • 斯特雷夫上任不足百日辞职 空客再次更换总裁 (20061011 07:41)
  • 美联航寻觅合并对象欲提升竞争力 (20060928 02:20)
  • 法航欲首先拥有A380对抗汉莎 (20060927 02:22)
  • 成本控制位列全球前三 阿联酋航空高增长秘诀 (20060927 02:19)
  • 俄资入股空客8月业绩仍不敌波音 (20060912 02:14)
  • 全日空推出新业务 乘客可以与爱车一起乘坐飞机 (20060911 14:51)
  • 空客A380项目再换主帅 (20060906 01:55)
  • 大韩航空盈利强劲增长 (20060828 02:25)
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      经营与思考>>
  • 长城证券:维持航空业中性的投资评级 (20070406 18:56)
  • 揭开超售的真面目 (20070118 21:09)
  • 飞行员辞职权分歧根由 (20061115 06:43)
  • 东方愚:民营航空松散联盟无根基 (20060927 11:13)
  • 春秋航空盈利能否刺痛国有航空巨头 (20060912 00:56)
  • 低价航空三大模式发展趋势 (20060911 02:23)
  • 航空公司为何边打折边提高燃油附加费 (20060901 02:32)
  • 燃油附加费上调效果递减 (20060828 00:49)
  • 打破垄断:民航减亏的根本 (20060802 00:22)
  • 机场:垄断决定价值 (20060728 10:08)
  • 民营航空:飞上蓝天还是迎来乌云 (20060715 21:19)
  • 开放天空的棋盘 (20060706 00:21)
  • 刘高倬:中国航空工业闪烁着自主创新的光芒 (20060630 12:02)
  • 航空业减压怪圈:一面收燃油附加费一面降票价 (20060603 16:02)
  • 油价高股改难运力过剩成为航空公司三难题 (20060427 10:06)
  • 连签空客波音 中国飞机买多了吗 (20060413 00:54)
  • 红眼航班全面解禁 将考验航班夜间服务 (20060227 16:42)
  • 国航股份全面掌控山东航空 (20060213 02:28)
  • 低成本航空公司的成绩单 (20060121 22:22)
  • 2006-2007影响中国航空公司经营成本三大因素 (20060121 22:20)
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