租赁业在民航发展中大有作为

　　本报北京9月13日讯 记者 徐绍峰 报道 中国民航总局副局长高宏峰在“第二届中国航空租赁高峰会议2007”上表示，中国民航快速发展和日益增长的市场需求是航空租赁发展的最主要动力，租赁业在未来民航发展中大有作为。

　　高宏峰说，近年来，我国民航以接近经济增长两倍的速度发展。“十五”期间，平均增长达到16%。从2005年起，运输总周转量已经位居世界第二。2006年，运输总周转量同比增长17%。今年1至8月份，运输总周转量同比增长18%。据此估计，“十一五”期间，民航运输生产增速将会保持在15%以上。国外一些分析部门预测，未来20年我国将要增加近3000架飞机，实际的数字跟预测数字差不多。这些飞机单靠航空公司自身的力量是难以实现的，必须大力发展航空租赁业务。

　　他表示，除了飞机租赁业务外，中国民航市场需要开展租赁业务的领域还非常广泛，比如飞机

发动机租赁、飞机培训驾驶员模拟机租赁、机场地面设备和空管设备租赁等。特别是，这些年我国引进的绝大多数是干线飞机，支线飞机引进比例很小。但中国幅员广大，支线飞机需求同样巨大。日益完善和不断发展的国内经济形势和宏观政策环境是航空租赁快速发展的重要保证，租赁业发展的外部环境和制度条件正在逐步改善，金融租赁和投资体系正在较为完备地建立起来，而

人民币汇率稳定、国家对飞机引进和租赁业务给予的积极扶持和优惠政策，都必将大大促进航空租赁业务的快速发展。