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本报记者 胥会云 发自上海
为应对油价上涨、稳定出租车行业，上海市提出建立油价运价联动的长效机制。昨日的市政府新闻发布会上，市政府新闻发言人焦扬透露，该机制目前仍在研究当中。
据报道，从11月15日起，广州出租车开始收取1元的燃油附加，以缓解出租车行业面
对高油价的压力。该措施可使每辆出租车增加收入约980元／月。除此之外，出租汽车经营企业在向出租汽车司机正常收取承包费、综合服务费等费用中，每车须返还100~200元／月。
而此前上海市政府也对出租行业进行补贴，累计补贴额达到350元。不过焦扬曾表示，补贴只是临时应急措施，最重要、最关键、最根本的是出租车行业建立油价和运价挂钩的联动机制。
焦扬表示，目前机制的建立还在积极推进中，目的还是建立适应成品油市场变化的运价机制，体现企业、驾驶员和乘客三者合理分担的原则。
公交目前是上海市民出行的主要方式，承担约64%的全市公共客运量。出租汽车行业共4.3万辆出租车、10万名驾驶员，日均服务近300万人次，占全市客运量的四分之一。
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