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本报记者 李燕玲
北京报道
关于中海油收购优尼科的时机，即便中海油内部的看法也莫衷一是，鉴于此，中海油在今年4月犹疑失手，让雪佛龙抢得先机。然而，在国际油价一路走高、优尼科股价上半年
暴涨50%的情况下，中海油终于祭出了大手笔。
毫无疑问，中海油最看重的是优尼科的天然气资源。根据中海油提供的资料，如果此次合并案得以成功，新公司的天然气储量将增加140%，产量则将上涨4倍。更为诱人的是，优尼科的天然气资源主要集中在亚洲地区，这对于在国内拥有庞大消费市场的中海油来说，可谓是近水楼台。
事实上，由于近年来中海油在国内LNG市场上积极跑马圈地，其后续的气源问题已经成为影响其前途的关键点。
中海油气源吃紧
有业内人士向本报记者透露，目前中海油在广东、福建的一期LNG工程通过与上游企业签署照付不议合同，气源已得到保障，但其二期工程加上上海项目总共有1100万吨的缺口，如果不能妥善解决气源问题，其项目风险将最迟在2008年显现出来。而原定于2007年运营的福建LNG项目，也因为上游印尼东固气田推迟投产，面临着250万吨的气源缺口。
目前，中海油规划中的LNG业务年经销量已经达1900万吨左右，而其天然气年产量仅为250万吨。因此，中海油不得不依靠海外进口满足其项目需要。
目前全国拟建和在建的LNG项目总共有十多个，其中项目最多、动作最快的当属中海油。中海油已在广东、浙江、福建、上海等地抢占了沿海的优势地带。与此同时，国内另外两大石油巨头也在LNG项目上积极作为，中石油签约江苏、辽宁和河北LNG项目，中石化也已经开始实施山东青岛LNG项目。
随着国内LNG建设日渐升温，气源问题渐渐浮出水面。根据业内人士搜集的资料，中海油福建LNG项目与BP公司的印尼东固气田签订了供气25年的合同；中海油广东LNG项目选择了澳大利亚伍德赛德能源公司作为资源供应方；中海油天津项目还在筹备；而中海油的浙江、上海项目目前还没有确定供气方，尚处于谈判阶段。
在气源问题上，中海油前期的几个项目均有长期合同傍身。但是，近期的几个项目，气源问题却迟迟未能解决。
江苏省发改委西气东输办公室的负责人向记者透露，中海油、中石油、中石化在江苏的三个LNG项目，到目前为止，都还没有找到合适的气源，也没有签订长期合同。
控股＝话语权
根据国家发改委的规定，为了规避气源风险，建设LNG项目必须到上游气源供应方投资或参股。“但是，参股并不控股，规避风险的效果仍然是不明显的”，中国能源网总裁韩小平说，“比如中海油的福建LNG项目，其气源供应方是澳大利亚伍德赛德能源公司，中海油虽然参股25%，但没有控股，还是没有话语权。”
在目前中国沿海的十个LNG项目中，仅中海油的项目就占到近1／2。韩小平认为，中海油竞购优尼科，实际上就是中海油解决LNG气源问题的一个关键性举措，“这是一步一点全活的棋”。
韩认为，中海油一旦控制了上游资源，也就实现了买方市场与卖方市场的一体化：“作为市场需求方，如果我们控制不住上游资源，将来在价格上难免受制于人。”
韩介绍，对于国际天然气行业来说，市场没有解决，天然气的储量、资源都不能列入资产，在股市上也不反映其价格。因此，尽管近段时间以来，优尼科股价暴涨，但相对于其拥有的储量丰富的油气资源来说，这仍是一桩不可多得的好买卖。
天然气价格长期看涨
从世界范围看，全球天然气产地主要集中在东欧、中东及东南亚，主要消费市场则集中在北美、俄罗斯、欧洲和远东等地区。“中国天然气占能源比例正呈稳步上升的趋势，目前比例数是3%，而世界上发达国家的比例数有的已达到了20%左右，因此中国的天然气市场有巨大的成长空间”，中石化石油勘探开发研究院总工程师张抗认为，由于全球使用天然气进入增长周期，天然气正由买方市场向卖方市场倾斜。同时，随着油价的不断走高，天然气价格也必然水涨船高。
不久前，美国檀香山一家咨询公司作出预测，2002年以来中国、印度和韩国争取到的较低的天然气合同价格行将结束。事实上，今年1月份，伊朗同意出口到印度的液化天然气价格已经比一年半前提高了63%。
与此同时，世界主要天然气生产国的代表日前齐聚一堂，就当前全球能源供求状况交换意见。尽管一些与会代表坦言目前无意联手控制全球天然气价格，但很多能源专家指出，一个与欧佩克并驾齐驱的天然气输出国组织已是大势所趋。
美国《商业周刊》的一篇文章称，一旦天然气输出国组织得以破茧而出，这个新的“卡特尔”有可能把能源价格推到一个新高度。
有业内人士认为，在这样的国际市场环境下，中国密集兴建LNG项目将可能是导致国际天然气价格上涨的又一推动力量。如果目前大量拟建和兴建的LNG项目没有找到合理价格的长期气源，更有可能在价格上受制于人。
鉴于这样的市场环境，中国LNG霸主中海油下定决心豪赌天然气上游资源，的确可以说是审时度势之举。
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中国LNG开发潮之隐忧
液化天然气(LNG)，是世界公认的最清洁的不可再生能源。
继中海油与BP合资的国内第一座LNG接收站工程在深圳开工建设后，广东、福建、宁波、上海、天津、连云港、青岛、大连LNG项目纷纷进入规划、筹建和实施阶段。
目前，我国建成的LNG卫星站已超过40个、调峰站1座、LNG工厂2座，正在建设中的LNG工厂有4座，规划中的LNG接收站全部建成后总储存中转能力可达1800万吨／年。
就在几大能源巨头积极跑马圈地之时，国家发改委能源研究所、国务院发展研究中心、三大公司研究院的资深专家不约而同地表示出对气源问题的担忧：液化天然气的国际市场价格已经开始上涨，市场形势正在由买方市场向卖方市场转变，这其中不乏中国LNG项目密集上马，导致需求爆增带来的影响。因此，寻找稳定的天然气气源已经成为决定各大石油公司的LNG项目能否成功的关键性因素。
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